{"id":78987,"date":"2021-09-13T10:52:12","date_gmt":"2021-09-13T07:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=78987"},"modified":"2021-09-13T10:52:18","modified_gmt":"2021-09-13T07:52:18","slug":"schimbarea-bateriei-pare-o-chestiune-simpla-multi-soferi-au-dificultati-in-a-intelege-de-ce-procedura-corecta-trebuie-urmata-intocmai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=78987","title":{"rendered":"Schimbarea bateriei pare o chestiune simpl\u0103. Mul\u021bi \u0219oferi au dificult\u0103\u021bi \u00een a \u00een\u021belege de ce procedura corect\u0103 trebuie urmat\u0103 \u00eentocmai"},"content":{"rendered":"\n<p>Se apropie sezonul rece \u0219i, odat\u0103 cu acesta, momentul \u00een care cele mai multe baterii aflate la finalul ciclului de via\u021b\u0103 vor necesita \u00eenlocuire. Mul\u021bi \u0219oferi se \u00eentreab\u0103 ce born\u0103 trebuie conectat\u0103 prima atunci c\u00e2nd schimbi bateria ma\u0219inii.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/media.cancan.ro\/unsafe\/0x700\/smart\/filters:contrast(5):format(jpeg):quality(80)\/http:\/\/www.promotor.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shutterstock_baterie-inlocuire.jpg?resize=448%2C299&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"299\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/utile\/cum-schimbi-bateria-auto-si-cum-alegi-modelul-potrivit-pentru-masina-ta-18843773\">Schimbarea bateriei pare o chestiune simpl\u0103<\/a>, desfaci bornele bateriei vechi, montezi bateria nou\u0103, str\u00e2ngi bornele la loc \u0219i motorul va porni la sfert de cheie. Ei bine, nu este chiar a\u0219a, iar mul\u021bi \u0219oferi au dificult\u0103\u021bi \u00een a \u00een\u021belege de ce procedura corect\u0103 trebuie urmat\u0103 \u00eentocmai. Pe scurt, pentru c\u0103 procedura incorect\u0103 se poate solda cu un incendiu.<\/p>\n\n\n\n<p>Bateria unei ma\u0219ini \u00eenmagazineaz\u0103 o cantitate imens\u0103 de energie, put\u00e2nd elibera instantaneu curen\u021bi de ordinul sutelor de amperi. Aceast\u0103 energie este necesar\u0103 pentru a ac\u021biona demarorul \u0219i pornirea motorului ma\u0219inii. Cu c\u00e2t motorul este mai mare, cu at\u00e2t capacitatea bateriei este mai mare, iar curentul pe care aceasta \u00eel poate furniza este mai mare \u2013 prin urmare pericolul unei gre\u0219eli se multiplic\u0103. Practic, orice scurtcircuit elibereaz\u0103 o cantitate uria\u0219\u0103 de energie, suficient\u0103 pentru declan\u0219area unui incendiu sau, \u00een cazurile fericite, ale unor arsuri periculoase.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce born\u0103 trebuie conectat\u0103 prima atunci c\u00e2nd schimbi bateria ma\u0219inii. Pericol de incendiu<\/h2>\n\n\n\n<p>La toate ma\u0219inile moderne, polul negativ al bateriei este conectat la caroseria ma\u0219inii. Au existat \u00een istorie \u0219i ma\u0219ini cu polul pozitiv conectat la mas\u0103, dar acestea au fost rare. Prin urmare ordinea \u00een care demont\u0103m \u0219i mont\u0103m bornele bateriei este important\u0103. \u00cen caz contrar, orice atingere \u00eentre sculele cu care demontezi borna pozitiv\u0103 (de regul\u0103 o cheie fix\u0103 de 10) \u0219i caroserie va genera un scurtcircuit. Acesta se poate produce at\u00e2t la demontare, c\u00e2t \u0219i la montare, cu toate c\u0103 la montare efectul va fi mai periculos, presupun\u00e2nd c\u0103 vom monta o baterie \u00eenc\u0103rcat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Prin urmare, borna negativ\u0103 a bateriei (cea conectat\u0103 la caroserie) este prima care se deconecteaz\u0103 la demontarea bateriei. Dup\u0103 acest pas, po\u021bi atinge caroseria cu cheia f\u0103r\u0103 pericol \u2013 caroseria ma\u0219inii nu mai este conectat\u0103 la baterie. \u00cen acela\u0219i timp, la montarea bateriei noi vei \u00eencepe cu borna pozitiv\u0103, \u00een acest fel o atingere accidental\u0103 a caroserie va r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 urm\u0103ri. O aten\u021bie mare trebuie acordat\u0103 situa\u021biei \u00een care ma\u0219ina dispune de dou\u0103 baterii. \u0218i \u00een acest caz, conexiunea spre caroseria ma\u0219inii trebuie s\u0103 fie ultima conectat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Desigur, o baterie modern\u0103 ar trebui s\u0103 func\u021bioneze f\u0103r\u0103 probleme timp de mul\u021bi ani. \u00cen multe situa\u021bii,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/utile\/cum-poti-prelungi-viata-bateriei-de-masina-18753922\">po\u021bi prelungi via\u021ba bateriei<\/a>\u00a0folosind metode brevetate. \u00cen cazul \u00een care ai r\u0103mas totu\u0219i f\u0103r\u0103 baterie, am preg\u0103tit un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/utile\/cum-pornesti-rapid-masina-daca-ai-ramas-fara-baterie-18685962\">ghid de pornire sigur\u0103 a motorului<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se apropie sezonul rece \u0219i, odat\u0103 cu acesta, momentul \u00een care cele mai multe baterii aflate la finalul ciclului de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":78988,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-78987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/baterie-descarcata.jpg?fit=1050%2C700&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-kxZ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78987"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78989,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78987\/revisions\/78989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}