Multe modele noi dispun de o gam\u0103 larg\u0103 de sisteme de asisten\u021b\u0103, printre care \u0219i un sistem care asigur\u0103 men\u021binerea ma\u0219inii pe banda de circula\u021bie. Iat\u0103 ce este \u0219i cum func\u021bioneaz\u0103 asistentul de band\u0103, care va deveni obligatoriu pe ma\u0219ini din 2022.<\/p>\n\n\n\n
Cele mai grave accidente se produc atunci c\u00e2nd unul dintre \u0219oferi, din neaten\u021bie sau alte motive, intr\u0103 pe contrasens \u0219i love\u0219te o ma\u0219in\u0103 care circul\u0103 din sens opus. Este a\u0219a pentru c\u0103 vitezele celor dou\u0103 ma\u0219ini cumulate genereaz\u0103 un \u0219oc greu de suportat de organismul uman, chiar \u0219i ajutat de cele mai moderne sisteme de siguran\u021b\u0103 pasiv\u0103. Pentru limitarea acestor situa\u021bii, constructorii au dezvoltat sistemele de men\u021binere a benzii de circula\u021bie.<\/p>\n\n\n\n
Asistentul de band\u0103 poate fi de mai multe feluri, dar cele mai multe fie doar emit o avertizare \u00een momentul \u00een care este detectat\u0103 abaterea de la traiectorie, fie gestioneaz\u0103 activ direc\u021bia pentru revenirea pe banda de circula\u021bie. \u00cen prima categorie avem sistemele LDWS (Lane Departure Warning System \u2013 avertizare la p\u0103r\u0103sirea benzii de mers). Cea de a doua categorie cuprinde sistemele mult mai avansate LKAS (Lane Keeping Assist System \u2013 asistent la p\u0103strarea benzii de mers).<\/p>\n\n\n\n
Sistemele de men\u021binere a ma\u0219inii pe band\u0103 intr\u0103 \u00een categoria sistemelor de conducere autonom\u0103 de nivel 2, potrivit clasific\u0103rii SAE. Cele mai performante nu doar c\u0103 intervin la dep\u0103\u0219irea marcajului benzii de rulare, ci pot men\u021bine ma\u0219ina centrat\u0103 pe band\u0103, a\u0219a cum ar face-o un \u0219ofer. Tehnologia a fost dezvoltat\u0103 pentru a reduce num\u0103rul accidentelor produse din neaten\u021bia \u0219oferilor pe \u0219oselele de vitez\u0103 cu mai multe benzi.<\/p>\n\n\n\n
Exist\u0103 unele diferen\u021be de la produc\u0103tor la produc\u0103tor, dar \u00een esen\u021b\u0103 asistentul de band\u0103 folose\u0219te o camer\u0103 video montat\u0103 \u00een spatele oglinzii retrovizoare pentru a \u00eenregistra marcajele de delimitare a benzii de circula\u021bie. Sistemul calculeaz\u0103 traiectoria ma\u0219inii relativ la marcaje \u0219i poate emite o avertizare atunci c\u00e2nd ma\u0219ina se deplaseaz\u0103 \u00een afara benzii f\u0103r\u0103 a avea semnalizatorul \u00een func\u021biune.<\/p>\n\n\n\n
Unele sisteme alerteaz\u0103 \u0219oferul prin vibra\u021bii \u00een volan sau scaun, \u00een timp ce altele adaug\u0103 \u0219i un avertizor vizual \u00een panoul de bord. Alerta \u00eenceteaz\u0103 dac\u0103 este ac\u021bionat semnalizatorul sau atunci c\u00e2nd ma\u0219ina este repozi\u021bionat\u0103 pe band\u0103. \u00cen cazul \u00een care \u0219oferul nu reac\u021bioneaz\u0103, sistemele mai avansate pot corecta direc\u021bia ma\u0219inii prin ac\u021bion\u0103ri asupra ro\u021bilor (prin fr\u00e2nare a ro\u021bii opuse) sau asupra direc\u021biei \u2013 prin motorul electric al sistemului de asistare a direc\u021biei.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen ciuda utilit\u0103\u021bii sale incontestabile \u00een situa\u021bii \u00een care \u0219oferul este neatent \u0219i trece pe banda opus\u0103, mul\u021bi \u0219oferi aleg s\u0103-l dezactiveze, temporar sau chiar permanent. Acest lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 deoarece corec\u021biile de direc\u021bie efectuate automat sunt considerate \u201eanormale\u201d de c\u0103tre mul\u021bi \u0219oferi. Pe drumurile \u00eenguste, deteriorate \u0219i virajate, sistemul se va activa frecvent la ocolirea gropilor sau \u00een viraje, atunci c\u00e2nd se trece peste axul drumului \u2013 put\u00e2nd deveni enervant.<\/p>\n\n\n\n
Studiile au ar\u0103tat, de altfel, c\u0103\u00a0\u0219oferii nu au \u00eencredere \u00een sistemele de asistare a conducerii<\/a>, iar de multe ori aceast\u0103 atitudine este justificat\u0103 de limit\u0103rile acestor sisteme. Totu\u0219i,\u00a0Uniunea European\u0103 a impus dotarea obligatorie a ma\u0219inilor noi cu sisteme de asistare a conducerii<\/a>, printre care \u0219i sisteme de men\u021binerea a benzii. Decizia este valabil\u0103 pentru ma\u0219inile care vor fi omologate \u00eencep\u00e2nd cu luna mai a anului viitor.<\/p>\n\n\n\n Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Multe modele noi dispun de o gam\u0103 larg\u0103 de sisteme de asisten\u021b\u0103, printre care \u0219i un sistem care asigur\u0103 men\u021binerea<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79119,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-79118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shutterstock_lane-assist-banda.jpg?fit=1223%2C700&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-kA6","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79118"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":79120,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79118\/revisions\/79120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/79119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}