{"id":80021,"date":"2021-10-27T12:12:32","date_gmt":"2021-10-27T09:12:32","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=80021"},"modified":"2021-10-27T12:12:37","modified_gmt":"2021-10-27T09:12:37","slug":"programul-rabla-clasic-2021-pentru-persoanele-fizice-ar-putea-fi-suplimentat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=80021","title":{"rendered":"Programul Rabla Clasic 2021 pentru persoanele fizice ar putea fi suplimentat"},"content":{"rendered":"\n<p>Programul Rabla Clasic 2021 pentru persoanele fizice ar putea fi suplimentat. Administra\u0163ia Fondului pentru Mediu (AFM), \u00eempreun\u0103 cu Ministerul Mediului, Apelor \u015fi P\u0103durilor (MMAP), sunt \u00een proces de identificare a unor resurse financiare necesare unor noi aloc\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru Programul Rabla Clasic, ritmul \u00eenscrierilor s-a men\u0163inut crescut, ceea ce a condus la supliment\u0103ri pe parcursul anului. Pentru acest program, valoarea alocat\u0103 persoanelor fizice \u00een anul 2021 este de 510 milioane lei, care a fost integral rezervat\u0103, fiind necesar\u0103 o nou\u0103 suplimentare. M\u0103 bucur\u0103 c\u0103 exist\u0103 un interes at\u00e2t de mare pentru acest program, ceea ce reprezint\u0103 un mesaj foarte important din partea cet\u0103\u0163enilor, c\u0103 \u00ee\u015fi doresc un aer mai curat \u015fi c\u0103 vor s\u0103 contribuie la reducerea impactului asupra calit\u0103\u0163ii aerului din marile aglomer\u0103ri urbane&#8221;, a declarat pre\u015fedintele AFM, Lorand-A\u0081rpad Fulop.<\/p>\n\n\n\n<p>Potrivit sursei citate, av\u00e2nd \u00een vedere faptul c\u0103, \u00een prezent, bugetul alocat persoanelor fizice \u00een cadrul Programului Rabla Clasic este epuizat, AFM \u015fi MMAP analizeaz\u0103 identificarea unor resurse financiare necesare unor noi aloc\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n<p>Datele AFM arat\u0103 c\u0103, la edi\u0163ia din acest an a Programului Rabla Clasic, care a demarat pe 26 aprilie, s-au \u00eenscris 40.000 de persoane fizice.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen cadrul acestui program, valoarea primei de casare este de 7.500 de lei, iar valoarea eco-bonusurilor acordate pentru stimularea achizi\u0163ion\u0103rii autoturismelor c\u00e2t mai pu\u0163in poluante, \u00een func\u0163ie de tehnologia folosit\u0103, sunt de 1.500 de lei &#8211; pentru autovehiculele cu emisii sc\u0103zute, respectiv de 3.000 de lei la achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou echipat cu sistem de propulsie hibrid.<\/p>\n\n\n\n<p>Eco-bonusurile se pot cumula \u00een cazul \u00een care ma\u015fina nou\u0103 \u00eendepline\u015fte ambele condi\u0163ii, ajung\u00e2ndu-se astfel la o reducere de 12.000 de lei din pre\u0163ul total al autovehiculului nou. Pentru achizi\u0163ionarea de motociclete noi \u00een schimbul pred\u0103rii spre casare a unui autovehicul uzat, se acord\u0103 o prim\u0103 de casare de 5.500 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:realitatea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programul Rabla Clasic 2021 pentru persoanele fizice ar putea fi suplimentat. Administra\u0163ia Fondului pentru Mediu (AFM), \u00eempreun\u0103 cu Ministerul Mediului,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-80021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/62186208.jpg?fit=1408%2C882&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-kOF","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80021"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80021\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80024,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80021\/revisions\/80024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/80023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}