{"id":81012,"date":"2021-11-25T10:45:44","date_gmt":"2021-11-25T08:45:44","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=81012"},"modified":"2021-11-25T10:45:48","modified_gmt":"2021-11-25T08:45:48","slug":"parcare-subterana-cu-700-de-locuri-inaugurata-in-centrul-capitalei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=81012","title":{"rendered":"Parcare subteran\u0103 cu 700 de locuri, inaugurat\u0103 \u00een centrul Capitalei"},"content":{"rendered":"\n

A fost inaugurat\u0103 parcarea subteran\u0103 de pe Bulevardul Decebal al Capitalei, miercuri, 24 noiembrie. Aici pot \u00eenc\u0103pea 700 de ma\u015fini, iar momentan, parcarea este gratuit\u0103. De la \u00eenceputul anului 2022, locul va fi taxat cu 5 lei pe or\u0103. <\/p>\n\n\n\n

\"Parcare<\/figure>\n\n\n\n

Investi\u0163ia de peste 100 de milioane de lei este o veste bun\u0103 pentru \u015foferii care, p\u00e2n\u0103 acum, \u00ee\u015fi l\u0103sau ma\u015finile pe prima band\u0103 de circula\u0163ie. <\/p>\n\n\n\n

Parcarea are dou\u0103 niveluri subterane, astfel c\u0103 locurile de pe primul pot fi \u00eenchiriate de oricine, \u00een schimb, cele de pe al doilea sunt destinate doar celor care locuiesc \u00een aceast\u0103 zon\u0103. <\/p>\n\n\n\n

\u201eOdat\u0103 ce am rezolvat problema parc\u0103rii, \u00een zon\u0103 nu vom mai avea probleme semnificative de trafic.\u201d a spus Robert Negoi\u0163\u0103, primarul Sectorului 3.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNimeni nu poate s\u0103 lase ma\u015fina mai mult de 3 zile f\u0103r\u0103 s\u0103 ne anun\u0163e. Avem sisteme de supraveghere care ne anun\u0163\u0103 c\u00e2nd s-a dep\u0103\u015fit perioada de 3 zile. Dac\u0103 o las\u0103, o scoatem pe cheltuiala proprietarului. \u00cen viitor va fi cu tarif, dar p\u00e2n\u0103 la finalul anului nu inten\u0163ion\u0103m s\u0103 punem niciun fel de tarif, barierele nu vor fi l\u0103sate. Ne g\u00e2ndim la un anumit tarif. Abonament pe an de 1400 lei, pe or\u0103 – 5 lei, pe zi 30 sau 40 lei. Probabil \u015fi \u00eenc\u0103 2-3 luni din anul viitor nu va fi tarif. Este \u015fi o compensare pentru disconfortul produs de \u015fantier \u00een zon\u0103\u201d, a mai declarat Robert Negoi\u0163\u0103 la inaugurare.<\/p>\n\n\n\n

Prim\u0103ria Sectorului 3 a \u00eenceput \u00een 2019 lucr\u0103rile de amenajare a parc\u0103rii subterane, \u00een paralel cu amenajarea trotuarelor de pe bulevard. Constructorul este compania Prim\u0103riei, Algorithm Residential S3. <\/p>\n\n\n\n

\u201e\u00cent\u00e2rzierile de la obiectivul \u201eParcare Decebal\u201d sunt cauzate de apari\u0163ia unor probleme identificate \u00een urma testelor privind sistemul de Desfumare. Pentru a respecta Scenariul de Securitate la Incendiu \u015fi a nu compromite ob\u0163inerea Autoriza\u0163iei ISU de func\u0163ionare, s-au stabilit \u00eempreun\u0103 cu proiectan\u0163ii \u015fi dirigintele de \u015fantier urm\u0103toarele: modificarea tabloului de Sprinklere astfel \u00eenc\u00e2t pornirea celor dou\u0103 pompe s\u0103 nu se realizeze simultan; crearea unui gol adi\u0163ional cu aria echivalent\u0103 a radiatorului \u00een peretele rampei de acces; suplimentarea cablului care alimenteaza grupul de Hidran\u0163i, cu un cablu nou, \u00een lungime de aproximativ 500 m.l., echiparea cablului cu echipamente tehnice de gabarit corespunz\u0103tor, pentru a putea realiza leg\u0103turile acestuia. Decizie care a fost luat\u0103 pentru a putea pre\u00eent\u00e2mpina pierderea de energie electric\u0103 pe cablu, conform calculelor, aceasta, este sub valoarea acceptat\u0103 \u015fi influen\u0163eaz\u0103 negativ pornirea grupului de pompare- Hidran\u0163i\u201d, a postat compania pe Facebook, pe 16 noiembrie.<\/p>\n\n\n\n

Sursa adevarul<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A fost inaugurat\u0103 parcarea subteran\u0103 de pe Bulevardul Decebal al Capitalei, miercuri, 24 noiembrie. Aici pot \u00eenc\u0103pea 700 de ma\u015fini,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81013,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-81012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/img-1-1.jpg?fit=304%2C171&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-l4E","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=81012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81014,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/81012\/revisions\/81014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/81013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=81012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=81012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=81012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}