Rom\u00e2nia are unul dintre cele mai mari pre\u0163uri de consum la lapte din UE \u015fi, \u00een acela\u015fi timp, cresc\u0103torii de vaci primesc cei mai pu\u0163ini bani pentru livr\u0103rile lor. Aceast\u0103 criz\u0103 a lapteleu este ad\u00e2ncit\u0103 de starea precar\u0103 a drumurilor, care umfl\u0103 costurile cu transportul, consider\u0103 ministrul Agriculturii, Achim Irimescu. Oficialul a ini\u0163iat, s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, o reuniune de lucru cu\u00a0 reprezentan\u0163ii fermierilor, procesatorilor \u015fi re\u0163elelor de retail relevante pentru sectorul laptelui, desf\u0103\u015furat\u0103 la Ministerul Agriculturii \u015fi Dezvolt\u0103rii Rurale (MADR). S-a stabilit, astfel, c\u0103 fermierii au fost cei mai afecta\u0163i de criza \u00eenregistrat\u0103 pe pia\u0163a laptelui \u015fi c\u0103 sunt necesare m\u0103suri urgente pentru sprijinirea acestora. Solu\u0163ia: accize mai mici la motorin\u0103 Printre solu\u0163iile propuse de \u015feful MADR se num\u0103r\u0103 \u201eposibilitatea reducerii costurilor de colectare a laptelui autohton de c\u0103tre procesatori, \u015ftiut fiind c\u0103 infrastructura precar\u0103 din zonele rurale montane afecteaz\u0103 parcul auto al procesatorilor, repercut\u00e2ndu-se \u00een final \u00een pre\u0163ul de achizi\u0163ie\u201c. Este vizat\u0103, astfel, \u201eanaliza posibilit\u0103\u0163ii reducerii accizei la motorin\u0103 pentru laptele colectat de c\u0103tre procesatori de la produc\u0103torii rom\u00e2ni\u201c. Au mai fost amintite, \u00eentre altele, \u015fi \u201eplata subven\u0163iilor \u00een zootehnie de c\u0103tre APIA \u00eencep\u00e2nd cu data de 25 mai 2016\u201c, \u201eelaborarea unui set de m\u0103suri care s\u0103 vizeze ca Programul \u00abLaptele \u00een \u015fcoli\u00bb s\u0103 fie alimentat din lapte provenind de la fermele locale\u201c, dar \u015fi \u201e conservarea sub form\u0103 de lapte praf a surplusului de lapte achizi\u0163ionat de procesatori de la fermieri, concomitent cu identificarea unor posibilit\u0103\u0163i de acoperire a pierderilor, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu fie afectat nici sectorul de procesare\u201c. Ministrul a mai propus \u201eorganizarea unui monitor al pre\u0163urilor la lapte, dar \u015fi la alte produse, format din reprezentan\u0163i ai fermierilor, procesatorilor \u015fi ai MADR care s\u0103 urm\u0103reasc\u0103 fluctua\u0163iile pie\u0163ei \u015fi s\u0103 decid\u0103 cu celeritate m\u0103surile de interven\u0163ie, astfel \u00eenc\u00e2t pre\u0163urile s\u0103 nu scad\u0103 sub nivelul costurilor de produc\u0163ie\u201c. Importurile au crescut cu peste 50% Recent, ministrul Agriculturii declara c\u0103 pre\u0163ul laptelui \u00een Rom\u00e2nia, la raft, dep\u0103\u015fe\u015fte media european\u0103, \u00een timp ce pre\u0163ul primit de produc\u0103tori este foarte mic, de aproximativ 60 de bani pe litru, fiind necesare m\u0103suri de sprijin pentru produc\u0103tori, inclusiv o subven\u0163ie pentru colectare. De asemenea, \u015feful MADR afirm\u0103 c\u0103 produc\u0103torii din Rom\u00e2nia nu pot concura de la egal la egal cu cei europeni din cauza lipsei infrastructurii de transport, dar \u015fi pentru c\u0103 produc\u0103torii europeni au \u00een spate decenii de subven\u0163ionare masiv\u0103, sunt mult mai bine organiza\u0163i \u015fi, deci, mult mai eficien\u0163i. Potrivit datelor Institutului Na\u0163ional de Statistic\u0103, cantitatea de lapte brut importat a crescut cu 54,1% (13.390 de tone) \u00een trimestrul I din 2016 fa\u0163\u0103 de aceea\u015fi perioad\u0103 a anului trecut, totaliz\u00e2nd 38.120 de tone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rom\u00e2nia are unul dintre cele mai mari pre\u0163uri de consum la lapte din UE \u015fi, \u00een acela\u015fi timp, cresc\u0103torii de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8694,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/lapte.jpg?fit=425%2C282&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-2gd","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8693"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8695,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8693\/revisions\/8695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}