{"id":8725,"date":"2016-05-24T12:37:50","date_gmt":"2016-05-24T09:37:50","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=8725"},"modified":"2016-05-24T12:37:50","modified_gmt":"2016-05-24T09:37:50","slug":"cetatea-sarmizegetusa-regia-accesibila-si-pe-drum-asfaltat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=8725","title":{"rendered":"Cetatea Sarmizegetusa Regia, accesibil\u0103 \u0219i pe drum asfaltat."},"content":{"rendered":"<p class=\"intro\">Turi\u0219tii care doresc s\u0103 viziteze cetatea dacic\u0103 Sarmizegetusa Regia pot ajunge p\u00e2n\u0103 la un kilometru de zidurile fostei capitale a Daciei cu ma\u0219ina, pe un drum asfaltat \u0219i marcat ce a fost inaugurat oficial luni dup\u0103-amiaz\u0103 \u00een prezen\u021ba autorit\u0103\u021bilor locale \u0219i a mai multor invita\u021bi din alte jude\u021be ale \u021b\u0103rii.<\/p>\n<p>Drumul pleac\u0103 din localitatea Coste\u0219ti \u0219i str\u0103bate un traseu \u00een lungime de 19 kilometri, p\u00e2n\u0103 la circa 850 de metri de poarta de intrare \u00een cetate. Ultima por\u021biune va trebui str\u0103b\u0103tut\u0103 pe jos de c\u0103tre turi\u0219ti, care vor urca astfel por\u021biunea r\u0103mas\u0103 pe un drum pavat cu dale de andezit.<\/p>\n<p>&#8216;Drumul \u00eenseamn\u0103 foarte mult. Putem spune c\u0103 este o nou\u0103 epoc\u0103 istoric\u0103 \u00een via\u021ba cet\u0103\u021bii Sarmizegetusa Regia. De la retragerea aurelian\u0103 nu a mai existat un drum c\u0103tre cetatea Sarmizegetusa Regia, iar ceea ce a fost p\u00e2n\u0103 acum a stricat ma\u0219ini \u0219i a enervat oameni. De acum sper\u0103m s\u0103 intr\u0103m \u00een normalitate. Mai sunt \u00eenc\u0103 \u00eenc\u0103 mici lucruri de pus la punct, dar a\u0219a cum am trecut \u00een perioada asta de greut\u0103\u021bi, vom merge mai departe&#8217;, a declarat administratorul cet\u0103\u021bii Sarmizegetusa Regia, Vladimir Brilinsky.<\/p>\n<p>Modernizarea drumului dintre localitatea Coste\u0219ti \u0219i cetatea Sarmizegetusa Regia \u00eenceput \u00een luna august 2015 \u0219i a costat 18,2 milioane lei, fonduri ob\u021binute \u00een cadrul Programului Opera\u021bional Regional POR 2007-2013. \u00cen cadrul proiectului au fost ref\u0103cute \u0219apte poduri, dintre care dou\u0103 sunt noi. de asemenea, pa parcursul drumului au fost realizate 12 parc\u0103ri cu 160 de locuri de parcare, iar patru dintre acestea permit accesul autocarelor. Ultima parcare, spre cetatea dacic\u0103, este \u0219i cea mai mare \u0219i a fost realizat\u0103 peste cursul de ap\u0103 al r\u00e2ului Valea Alb\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Turi\u0219tii care doresc s\u0103 viziteze cetatea dacic\u0103 Sarmizegetusa Regia pot ajunge p\u00e2n\u0103 la un kilometru de zidurile fostei capitale a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8728,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/sarmisegetuza.jpg?fit=805%2C509&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-2gJ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8729,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8725\/revisions\/8729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}