anvelope<\/a>. Aceasta poate fi g\u0103sit\u0103 \u00een manualul ma\u0219inii, pe pragul u\u0219ii de la \u0219ofer sau pe interiorul u\u0219i\u021bei de la rezervor. De asemenea, verific\u0103 \u0219i uzura acestor, dar \u0219i dac\u0103 au semne, ca de exemplu t\u0103ieturi sau g\u00e2lme.<\/p>\n\n\n\nAcumulatorul<\/h2>\n\n\n\n
Acumulatorul ma\u0219inii este o component\u0103 vital\u0103, f\u0103r\u0103 de care nu ar putea func\u021biona. De regul\u0103 ace\u0219ti acumulatori sunt afecta\u021bi de temperaturi extreme, a\u0219a c\u0103 merit\u0103 s\u0103 arunci o privire la condi\u021bia acestuia. C\u0103ldura favorizeaz\u0103 oxidarea lui, iar cum majoritatea sunt capsulate, primul semn apare la borne. \u00cen cel mai r\u0103u caz, carcasa este umflat\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Fr\u00e2nele<\/h2>\n\n\n\n
\u00cen afar\u0103 de o inspec\u021bie asupra st\u0103rii discurilor \u0219i pl\u0103cu\u021belor, ar trebui verificat \u0219i lichidul de fr\u00e2n\u0103. Acesta joac\u0103 un rol crucial, iar cu timpul \u00ee\u0219i poate pierde din propriet\u0103\u021bi, put\u00e2nd cauza o cedare a \u00eentregului sistem de fr\u00e2nare.<\/p>\n\n\n\n
Nivelul lichidelor<\/h2>\n\n\n\n
Verific\u0103 nivelul uleiului. C\u00e2nd acesta se afl\u0103 la un nivel optim, asigur\u0103 ungerea \u0219i r\u0103cirea adecvat\u0103 pentru motor. Pe l\u00e2ng\u0103 ulei, verific\u0103 \u0219i restul lichidelor ma\u0219inii: antigel, lichidul de fr\u00e2n\u0103, detergentul de parbriz, iar dac\u0103 ma\u0219ina permite acest lucru, verific\u0103 \u0219i uleiul din cutie.<\/p>\n\n\n\n
Aerul condi\u021bionat<\/h2>\n\n\n\n
\u00cenainte de a porni la drum, verific\u0103 \u0219i instala\u021bia de aer condi\u021bionat. \u00cen timp, unele componente ale acesteia se pot uza, a\u0219a c\u0103 o inspec\u021bie periodic\u0103 nu poate dec\u00e2t s\u0103 \u00eei fac\u0103 un bine. Pe l\u00e2ng\u0103 completarea cu freon, uleiul pentru ungerea compresorului de clim\u0103 trebuie s\u0103 fie men\u021binut \u00een parametrii.<\/p>\n\n\n\n
Pe l\u00e2ng\u0103 aerul condi\u021bionat, \u0219i filtrele aferente vor trebui schimbate. At\u00e2t tu c\u00e2t \u0219i ma\u0219ina ave\u021bi nevoie de aer curat. Filtrul de aer al admisiei motorului trebuie inspectat. Dac\u0103 acesta este \u00eemb\u00e2csit, poate reduce din performan\u021bele \u0219i eficien\u021ba motorului. De asemenea, trebuie s\u0103 ne \u00eendrept\u0103m aten\u021bia \u0219i c\u0103tre filtrul de habitaclu. Un filtru murdar creeaz\u0103 mirosuri nedorite \u0219i favorizeaz\u0103 dezvoltarea germenilor.<\/p>\n\n\n\n
\u0218terg\u0103toarele de parbriz<\/h2>\n\n\n\n
Acestea ar trebui s\u0103 fie \u00een stare c\u00e2t mai bun\u0103, deoarece de ele ne folosim atunci c\u00e2nd plou\u0103 sau vrem s\u0103 \u00eendep\u0103rt\u0103m mizeria de pe parbriz. Ele trebuie s\u0103 fie \u00een stare bun\u0103, altfel pot avea o eficien\u021b\u0103 sc\u0103zut\u0103, dar pot deteriora \u0219i parbrizul.<\/p>\n\n\n\n
Lucruri pe care trebuie s\u0103 le ai \u00eenainte de a pleca \u00een vacan\u021b\u0103<\/h2>\n\n\n\n
Pe l\u00e2ng\u0103 verific\u0103rile de rigoare, exist\u0103 \u0219i obiecte care nu trebuie s\u0103 lipseasc\u0103 de la bordul automobilului. Vestele \u0219i triunghiurile reflectorizante, becuri de rezerv\u0103 sau siguran\u021be, eventual \u0219i o lantern\u0103. Acestea sunt c\u00e2teva obiecte indispensabile, indiferent dac\u0103 mergem \u00een vacan\u021b\u0103 sau nu.<\/p>\n\n\n\n
Pentru a combate vremea canicular\u0103, \u00eentotdeauna s\u0103 fie prezente sticlele cu ap\u0103 \u0219i crema de protec\u021bie solar\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sezonul estival este \u00een plin\u0103 desf\u0103\u0219urare, iar o bun\u0103 parte dintre noi folose\u0219te ma\u0219ina pentru a merge \u00een vacan\u021b\u0103. Odat\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88203,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-88202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ce-trebuie-s-tii-nainte-de-a-pleca-n-vacan-cu-ma-ina.jpg?fit=400%2C225&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-mWC","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88204,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88202\/revisions\/88204"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/88203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}