{"id":89819,"date":"2022-09-20T10:46:40","date_gmt":"2022-09-20T07:46:40","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=89819"},"modified":"2022-09-20T10:46:44","modified_gmt":"2022-09-20T07:46:44","slug":"diferentele-dintre-reparatia-si-hibridizarea-unei-turbine-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=89819","title":{"rendered":"Diferentele dintre reparatia si hibridizarea unei turbine auto"},"content":{"rendered":"\n<p>Istoria turbosuflantelor dateaz\u0103 de la \u00eenceputul anilor 1900. Cu toate acestea, abia \u00een anii 1960 turboalimentarea a \u00eenceput s\u0103 fie utilizat\u0103 pe scar\u0103 larg\u0103 la autoturisme \u0219i camioane. \u00cen anii 1970, turbocompresia a devenit din ce \u00een ce mai popular\u0103 \u0219i \u00een sporturile cu motor. \u00cen prezent, turbosuflantele sunt utilizate \u00eentr-o mare varietate de vehicule, de la autoturismele obi\u0219nuite la ma\u0219inile de curse de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>O turbosuflant\u0103 este o component\u0103 auto care m\u0103re\u0219te puterea unui motor cu ardere intern\u0103 prin ad\u0103ugarea for\u021bat\u0103 a unui flux de aer \u00een camera de ardere. Acest lucru permite motorului s\u0103 ard\u0103 mai mult combustibil \u0219i s\u0103 produc\u0103 mai mult\u0103 putere. Turbosuflantele sunt utilizate la o varietate de vehicule, inclusiv autoturisme, camioane, utilaje agricole sau b\u0103rci.<\/p>\n\n\n\n<p>Istoria turbosuflantelor dateaz\u0103 de la \u00eenceputul anilor 1900. Cu toate acestea, abia \u00een anii 1960 turboalimentarea a \u00eenceput s\u0103 fie utilizat\u0103 pe scar\u0103 larg\u0103 la autoturisme \u0219i camioane. \u00cen anii 1970, turbocompresia a devenit din ce \u00een ce mai popular\u0103 \u0219i \u00een sporturile cu motor. \u00cen prezent, turbosuflantele sunt utilizate \u00eentr-o mare varietate de vehicule, de la autoturismele obi\u0219nuite la ma\u0219inile de curse de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Turbinele auto ofer\u0103 o serie de avantaje fa\u021b\u0103 de alte tipuri de dispozitive de cre\u0219tere a puterii motorului, ele sunt de c\u00e2teva ori mai eficiente dec\u00e2t compresoarele mecanice, genereaz\u0103 mai pu\u021bin\u0103 c\u0103ldur\u0103 \u0219i produc mai pu\u021bin zgomot dec\u00e2t alte tipuri de dispozitive de cre\u0219tere a puterii. \u00cen plus, motoarele turboalimentate au \u00een general un consum mai mic de combustibil dec\u00e2t cele care nu sunt prev\u0103zute cu turbine.<\/p>\n\n\n\n<p>Motoarele turbocompresate au o serie de caracteristici care le fac unice. Av\u00e2nd de obicei cilindri mai mici dec\u00e2t motoarele ce nu folosesc tehnologia turbo, acest lucru permite un raport de compresie mai mare, ceea ce duce la o putere mai mare. De asemenea, motoarele turbocompresate au de obicei supape mai mari \u0219i pistoane speciale care ajut\u0103 la cre\u0219terea fluxului de aer \u00een cilindru, aceste caracteristici permit motoarelor turbo s\u0103 produc\u0103 mai mult\u0103 putere dec\u00e2t omologii lor ce nu folosesc turbosuflante.<\/p>\n\n\n\n<p><video preload=\"none\" poster=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mNkYAAAAAYAAjCB0C8AAAAASUVORK5CYII=\" src=\"https:\/\/nv.vi-serve.com\/vis-media\/136\/2226\/136_b79355700e1645a984cfad52c168d64c_720p.mp4\"><\/video><\/p>\n\n\n\n<p>Ca orice component\u0103 auto, turbosuflantele auto, &nbsp;odat\u0103 cu timpul \u0219i din cauza unor serii de factori sunt expuse riscului de a suferi defec\u021biuni. Desi primul g\u00e2nd al oric\u0103rui posesor de autoturism este de a \u00eenlocui piesa uzat\u0103, \u00een ultimii ani a ap\u0103rut \u0219i op\u021biunea de a repara piesa stricata, reduc\u00e2nd costurile la mai mult de jum\u0103tate din pre\u021bul de achizi\u021bie a unei turbine noi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen cazul \u00een care observa\u021bi unul sau mai multe din urm\u0103toarele simtome, este cazul s\u0103 v\u0103 adresa\u021bi celui mai apropiat service auto, ce v\u0103 ofer\u0103 serviciul de&nbsp;<a href=\"https:\/\/turbina-reparata.ro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">recondi\u021bionari&nbsp;turbine<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierderea de putere<\/p>\n\n\n\n<p>Ma\u0219ina nu accelereaz\u0103 sau o face foarte \u00eencet<\/p>\n\n\n\n<p>Dificultatea de a men\u021bine o viteza mare constant\u0103<\/p>\n\n\n\n<p>Fum albastru \/gri care iese din e\u0219apament<\/p>\n\n\n\n<p>Sunetul puternic tip fluierat al turbinei<\/p>\n\n\n\n<p>Primul pas este realizarea unei diagnoze profesioniste, pentru a se putea identifica cauzele \u0219i gradul de avarie al piesei. &nbsp;\u00cen func\u021bie de acestea, se va stabili componentele interne ce trebuiesc \u00eenlocuite \u0219i vi se va comunica un pre\u021b \u0219i timp de execu\u021bie.<\/p>\n\n\n\n<p>Recondi\u021bionarea unei turbine presupune \u00eenlocuirea doar a componentelor avariate din interior, tocmai din aceast\u0103 cauz\u0103 pre\u021bul de repara\u021bie difer\u0103 de la caz la caz. Celelalte componente sunt cur\u0103\u021bate \u0219i puse la loc. Acest proces este mai pu\u021bin costisitor dec\u00e2t achizi\u021bionarea unei turbine noi, iar av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 toate service-urile auto specializate \u00een astfel de servicii ofer\u0103 o garan\u021bie de cel pu\u021bin 12 luni, v\u0103 pute\u021bi sim\u021bi protejat.<\/p>\n\n\n\n<p>Performanentele maxime pe care le poate oferi o turbin\u0103 sunt str\u00e2ns legate de cantitatea de aer care o poate injecta \u00een motor. \u00cen cazul ma\u0219inilor care au deja modific\u0103ri menite s\u0103 inbunatateasc\u0103 performan\u021bele, precum, injectoare schimbate, modific\u0103ri de soft sau alte \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri, turbina tinde s\u0103 ajunge s\u0103 func\u021bioneze la limita de sus a parametrilor fizici, rul\u00e2nd la viteze de rota\u021bie maxime \u0219i temperaturi extreme, riscul de a suferi avarii trebuie luat \u00een serios.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen aceste situa\u021bii ave\u021bi op\u021biunea s\u0103 alege\u021bi schimbarea turbinei cu una de dimentiuni mai mari sau hibridizarea celei existente. Avantajele unei turbine hibrid este c\u0103 pe l\u00e2ng\u0103 costurile mai mici, de cele mai multe ori este mai performant\u0103 dec\u00e2t varianta stoc.<\/p>\n\n\n\n<p>Prin procesul de&nbsp;<a href=\"https:\/\/turbina-reparata.ro\/turbina-upgrade-turbo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">upgrade turbo<\/a>, practic se \u00eenlocuiesc toate piesele interne cu unele mai performante, ce ofer\u0103 posibilitatea de a pompa o cantitate mai mare de aer \u00een motor, \u00een general se folosesc componente din aliaje mai performante, ceea ce duce la o durata de via\u021b\u0103 mai mare a turbinei.<\/p>\n\n\n\n<p>Varianta hibridiz\u0103rii turbinei nu este o solu\u021bie de luat \u00een calcul doar pentru iubitorii de condus sportiv, \u00een cazul \u00een care ajunge\u021bi \u00een situa\u021bia de a v\u0103 reparata turbina deteriorat\u0103, este de preferat s\u0103 lua\u021bi \u00een calcul \u0219i op\u021biunea hibridiz\u0103rii, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 pe l\u00e2ng\u0103 o performant\u0103 inbunatatit\u0103 v\u0103 ofer\u0103 \u0219i un consum mai mic de combustibil.<\/p>\n\n\n\n<p>Dup\u0103 ce repara\u021bia sau hibridizarea este finalizat\u0103, este indicat s\u0103 conduce\u021bi cu pruden\u021b\u0103 \u00een primele c\u00e2teva sute de kilometri, evit\u00e2nd acceler\u0103rile bru\u0219te \u0219i vitezele mari. De asemenea, \u00een aceast\u0103 perioad\u0103 se recomand\u0103 verificarea mai frecvent\u0103 a nivelului de ulei.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Istoria turbosuflantelor dateaz\u0103 de la \u00eenceputul anilor 1900. Cu toate acestea, abia \u00een anii 1960 turboalimentarea a \u00eenceput s\u0103 fie<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89820,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-89819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Diferentele-dintre-reparatia-si-hibridizarea-unei-turbine-auto.jpeg?fit=693%2C290&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-nmH","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=89819"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89821,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/89819\/revisions\/89821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/89820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=89819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=89819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=89819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}