{"id":92942,"date":"2022-12-09T11:44:00","date_gmt":"2022-12-09T09:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=92942"},"modified":"2022-12-09T11:44:04","modified_gmt":"2022-12-09T09:44:04","slug":"stiati-ca-in-functie-de-culoare-unele-masini-se-vand-mai-repede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=92942","title":{"rendered":"\u00a0\u0218tia\u021bi c\u0103, \u00een func\u021bie de culoare, unele ma\u0219ini se v\u00e2nd mai repede?"},"content":{"rendered":"\n

Un studiu realizat de o platform\u0103 online care ofer\u0103 acces utilizatorilor la istoricul oric\u0103rei ma\u0219ini pe baza codului VIN, arat\u0103 c\u0103 \u00een func\u021bie de culoare, unele ma\u0219ini se v\u00e2nd mai repede.<\/p>\n\n\n\n

\u201dC\u00e2te bordee, at\u00e2tea obicee<\/em>\u201d este o expresie popular\u0103 care puncteaz\u0103 un lucru fundamental \u2013 oameni diferi\u021bi prefer\u0103 lucrurile diferit. Lucru la fel de adev\u0103rat \u0219i \u00een pia\u021ba ma\u0219inilor second hand c\u00e2nd vine vorba despre preferin\u021bele clien\u021bilor<\/a> asupra culorii caroseriei \u0219i cum acestea influen\u021beaz\u0103 rapiditatea cu care se vinde un autoturism. De\u0219i gusturile difer\u0103 puternic exist\u0103 \u0219i tendin\u021be generalizate. carVertical, platforma online care ofer\u0103 acces utilizatorilor la istoricul oric\u0103rei ma\u0219ini pe baza codului VIN, a \u00eentocmit un studiu despre cum influen\u021beaz\u0103 \u00een mod direct culoarea ma\u0219inii c\u00e2t de rapid sau c\u00e2t de lent se vinde un vehicul la m\u00e2na a doua.<\/p>\n\n\n\n

\"image\"<\/figure>\n\n\n\n

Probabil cel mai nea\u0219teptat rezultat al analizei carVertical este primul lor de pe lista culorilor care ajut\u0103 cel mai mult la v\u00e2nzarea unei ma\u0219ini \u0219i anume galbenul. Cu o medie de stat pe pia\u021b\u0103 de doar 20,8 zile, se pare c\u0103 ma\u0219inile la m\u00e2na a doua care au exteriorul colorat galben se v\u00e2nd cel mai repede. Acest lucru se datoreaz\u0103 probabil \u00een parte rarit\u0103\u021bii c\u00e2t \u0219i coeficientului de sex-appeal pe care o ma\u0219in\u0103 galben\u0103 \u00eel posed\u0103 intrinsec.<\/p>\n\n\n\n

Locul doi, \u00een schimb, este ocupat de argintiu, o culoare la care ne-am fi a\u0219teptat cu to\u021bii. Cu o medie extrem de apropiat\u0103 de primul loc, ma\u0219inile argintii se v\u00e2nd dup\u0103 aproximativ 21,6 zile. Deloc surpinz\u0103tor av\u00e2nd \u00een vedere versatilitatea culorii care poate fi folosit\u0103 at\u00e2t \u00eentr-un mediu de business c\u00e2t \u0219i pentru o ma\u0219in\u0103 de familie. Este suficient s\u0103 v\u0103 uita\u021bi pe strad\u0103 \u0219i ve\u021bi observa imediat c\u00e2t de frecvent da\u021bi cu ochii de un autoturism argintiu. Motivul este simplu \u2013 argintiul se caut\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Locul trei este ocupat de nonculoarea negru. La fel, u\u0219or de asortat la orice gust, versatilitatea negrului face ma\u0219inile care poart\u0103 aceast\u0103 nuan\u021b\u0103 foarte dezirabile, av\u00e2nd o medie de doar 22,9 zile la v\u00e2nzare.<\/p>\n\n\n\n

Pentru a vedea mai de aproape c\u00e2t de mult influen\u021beaz\u0103 culoare timpul de v\u00e2nzare al unei ma\u0219ini, carVertical a urm\u0103rit \u0219i evolu\u021bia unui model popular at\u00e2t \u00een \u00eentreaga lume c\u00e2t \u0219i-n Rom\u00e2nia \u2013 VW Golf.<\/p>\n\n\n\n

Bucur\u00e2ndu-se de o plaj\u0103 enorm\u0103 de cump\u0103r\u0103tori interesa\u021bi, de la familii la firme \u0219i p\u00e2n\u0103 la studen\u021bi, VW-ul Golf se vinde cel mai bine, \u00een mod surprinz\u0103tor, \u00een culoarea maro. Cu o medie de doar 18,6 zile la v\u00e2nzare, este dificil de explicat de ce aceast\u0103 culoare a prins at\u00e2t de bine pe acest model. Cert este c\u0103 preferin\u021bele cump\u0103r\u0103torilor sunt clare, un VW Golf maro se vinde \u00een medie cu 35% mai rapid dec\u00e2t un VW Golf alb, cea mai pu\u021bin dezirabil\u0103 culoare.<\/p>\n\n\n\n

Locul doi are o medie de 20,8 zile la v\u00e2nzare \u0219i este ocupat de argintiu, ca \u0219i \u00een clasamentul general. Locul trei confirm\u0103 \u0219i el trendul general fiind ocupat de galben cu o medie la v\u00e2nzare de 22,6 zile.<\/p>\n\n\n\n

\u201eVedem clar c\u0103 galbenul face excep\u021bie pentru Rom\u00e2nia \u00een regiune. Chiar \u0219i \u00een compara\u021bie cu \u021b\u0103rile vecine precum Ungaria, ma\u0219inile de culoare galben\u0103 sunt clar mai v\u00e2ndute \u00een Rom\u00e2nia. Este nevoie de aproximativ 3 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni pentru a vinde un vehicul galben \u00een Rom\u00e2nia \u0219i de\u0219i necesit\u0103 aproape aceea\u0219i perioad\u0103 de timp pentru a vinde o astfel de ma\u0219in\u0103 \u00een Ungaria, galbenul este culoarea care se vinde cel mai lent acolo. Acest lucru arat\u0103 c\u00e2t de diferite pot fi pie\u021bele \u00eenvecinate<\/em>\u201d – spune Matas Buzelis, directorul de comunica\u021bii carVertical.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u0219inile bej se v\u00e2nd cel mai greu<\/h2>\n\n\n\n

Dac\u0103 ma\u0219inile galbene dispar cel mai rapid de pe pia\u021b\u0103, la polul opus, culoarea care se vinde cel mai greu pe o ma\u0219in\u0103 este bejul. De\u0219i bejul este o alegere neutr\u0103, foarte popular\u0103 c\u00e2nd vine vorba de design interior, se pare ca \u00een lumea automobilelor \u0219oferii se feresc de ea. Cu o medie de 26,2 zile la v\u00e2nzare bejul nu este totu\u0219i o catastrof\u0103, diferen\u021ba dintre bej \u0219i culoare de pe primul loc fiind de pu\u021bin peste 5 zile. \u00cen procente, \u00een schimb, putem spune c\u0103 diferen\u021bele sunt semnificative \u2013 v\u0103 ia \u00een medie cu 26% mai mult timp s\u0103 vinde\u021bi o ma\u0219in\u0103 bej dec\u00e2t una galben\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Greu de v\u00e2ndut<\/a> sunt \u0219i ma\u0219inile albe \u0219i cele verzi cu o medie de 24,8 \u0219i respectiv 24,7 zile la v\u00e2nzare. Ma\u0219inile albe sunt probabil asociate cu flotele auto ale companiilor \u0219i \u00een plus albul tinde s\u0103 ascund\u0103 liniile caroseriei f\u0103c\u00e2nd orice model s\u0103 par\u0103 mai banal dec\u00e2t dac\u0103 ar avea culoare.<\/p>\n\n\n\n

\u201eVehiculele bej sunt de obicei mai dificil de v\u00e2ndut deoarece nu sunt la fel de conservatoare ca unele nuan\u021be conven\u021bionale precum negru, alb, argintiu sau gri. Fiind u\u0219or mai subtil \u0219i discret, bejul este adesea alegerea persoanelor cu un gust mai rafinat. Asta explic\u0103 de ce este nevoie de mai mult timp pentru a vinde astfel de vehicule<\/em>\u201d – explic\u0103 Matas Buzelis, expertul auto carVertical.<\/p>\n\n\n\n

Ce gusturi au rom\u00e2nii<\/h2>\n\n\n\n

Cum galbenul este cea mai c\u0103utat\u0103 culoare la rom\u00e2ni suntem aparte at\u00e2t \u00een regiune c\u00e2t \u0219i \u00een Europa unde cele mai c\u0103utate culori sunt negrul (23,5% din \u00eentregul parc auto european), albul (21,1%) \u0219i argintiul (17,6%).<\/p>\n\n\n\n

\u00cen schimb, uit\u00e2ndu-ne la locurile doi \u0219i trei din topul celor mai u\u0219or de v\u00e2ndut culori la o ma\u0219in\u0103 second hand \u00een Rom\u00e2nia, anume argintiu \u0219i negru, ne \u00eencadr\u0103m foarte bine \u00een pia\u021ba european\u0103. Prin urmare, cu mici excep\u021bii tendin\u021bele de la noi se suprapun pe tendin\u021bele europene.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un studiu realizat de o platform\u0103 online care ofer\u0103 acces utilizatorilor la istoricul oric\u0103rei ma\u0219ini pe baza codului VIN, arat\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92943,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-92942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/masini-parcare-piaxabay.jpg?fit=800%2C512&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ob4","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=92942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92944,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92942\/revisions\/92944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/92943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=92942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=92942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=92942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}