{"id":93030,"date":"2022-12-13T09:02:23","date_gmt":"2022-12-13T07:02:23","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=93030"},"modified":"2022-12-13T09:02:27","modified_gmt":"2022-12-13T07:02:27","slug":"podurile-adevarate-capcane-acoperite-de-polei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=93030","title":{"rendered":"Podurile, adev\u0103rate capcane acoperite de polei"},"content":{"rendered":"\n

Poleiul<\/a> depus pe \u0219osele este mult mai periculos dec\u00e2t ghea\u021ba, pentru c\u0103 atunci c\u00e2nd acoper\u0103 \u015foseaua poate crea senza\u021bia c\u0103 asfaltul este doar ud, nu \u015fi \u00eenghe\u0163at. Acest lucru se datoreaz\u0103 faptului c\u0103 bulele de aer din apa \u00eenghe\u0163at\u0103 sunt foarte rarefiate, ceea ce face ca stratul s\u0103 fie extrem de transparent. \u00cen englez\u0103 poleiul este denumit \u201cblack ice\u201d, sau ghea\u021ba neagr\u0103.<\/p>\n\n\n\n

P\u0103strarea distan\u021bei corespunz\u0103toare este cheia \u00een cazul poleiului<\/h2>\n\n\n\n

\u00centrebat c\u00e2t de mult influen\u021beaz\u0103 diferen\u021bele de altitudine \u00eentre o \u0219osea aflat\u0103 la sol \u0219i un pod, expertul \u00een siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 Sorin B\u0103di\u021b\u0103 a afirmat pentru digi24.ro<\/a> c\u0103 pot exista situa\u021bii periculoase, \u00eenlesnite de polei \u0219i ghea\u021b\u0103, mai ales pe partea de cobor\u00e2re de pe un pod. \u201dZona aceea trebuie s\u0103 ma g\u00e2ndesc, acolo este polei, av\u00e2nd poduri viaducte, tot timpul p\u0103str\u0103m o distan\u021b\u0103 corespunz\u0103toare<\/strong> fa\u021b\u0103 de ma\u0219ina din fa\u021ba noastr\u0103. (\u2026) Reduc din timp, progresiv folosind fr\u00e2na de motor\u201d. Argumentul este simplu: exst\u0103 o diferen\u021b\u0103 de temperatur\u0103 \u00eentre sol \u0219i poduri, care poate di \u0219i de c\u00e2teva grade.<\/p>\n\n\n\n

Acesta a afirmat c\u0103 \u0219i cu o vitez\u0103 regulamentar\u0103, obstacolele<\/a> pot deveni greu de evitat. \u201dFoarte greu de evitat obstacolele. Vezi, nici n-am mai vorbit pentru c\u0103 am fost atent s\u0103 pot controla ma\u0219ina chiar dac\u0103 este o simulare. La viteze mai mari este mult mai greu de controlat ma\u0219ina. \u0218ansele sunt minime\u201d, a spus expertul, folosindu-se de un simulator rutier.<\/p>\n\n\n\n

Asfaltul \u00eenghe\u021bat i-a indus \u00een eroare<\/h2>\n\n\n\n

Amintim c\u0103 un accident \u00een lan\u021b a avut loc pe un pod situat pe DN1 duminic\u0103 (4 decembrie). \u00cen carambolul creat \u00een localitatea D\u00e2rste, la ie\u0219irea din Bra\u0219ov pe sensul de mers spre Bucure\u0219ti, au fost implicate 17 autoturisme, printre care \u0219i o ambulan\u021b\u0103. Se pare c\u0103 \u0219oferii implica\u021bi circulau regulamentar, \u00eens\u0103 \u201dghea\u021ba neagr\u0103<\/a>\u201d \u0219i condi\u021biile meteo nefavorabile i-au \u00eempiedicat s\u0103 \u00ee\u0219i continue drumul. \u00cen luna decembrie 2021 a avut loc un accident similar pe podul Nicolae Grigorescu de la marginea Bucure\u0219tiului.<\/p>\n\n\n\n

\u0218oferii implica\u021bi \u00een aceste evenimente rutiere au declarat mai apoi c\u0103 ma\u0219inile lor au alunecat, de\u0219i p\u00e2n\u0103 la intrarea pe pod asflatul p\u0103rea c\u00e2t se poate de uscat.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Poleiul depus pe \u0219osele este mult mai periculos dec\u00e2t ghea\u021ba, pentru c\u0103 atunci c\u00e2nd acoper\u0103 \u015foseaua poate crea senza\u021bia c\u0103 asfaltul<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":93031,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-93030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/shutterstock_iarna-polei-gheata.jpg?fit=1920%2C1327&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ocu","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=93030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93032,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/93030\/revisions\/93032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/93031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=93030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=93030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=93030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}