{"id":95591,"date":"2023-02-22T11:37:12","date_gmt":"2023-02-22T09:37:12","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=95591"},"modified":"2023-02-22T11:37:17","modified_gmt":"2023-02-22T09:37:17","slug":"ce-trebuie-sa-stii-daca-vrei-sa-ti-montezi-un-carlig-de-remorcare-pe-masina-legislatie-omologare-si-pret-de-achizitie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=95591","title":{"rendered":"Ce trebuie s\u0103 \u0219tii dac\u0103 vrei s\u0103-\u021bi montezi un c\u00e2rlig de remorcare pe ma\u0219in\u0103: legisla\u021bie, omologare \u0219i pre\u021b de achizi\u021bie"},"content":{"rendered":"\n

Tot mai mul\u021bi \u0219oferi din Rom\u00e2nia au \u00eenceput s\u0103 cumpere remorci \u0219i rulote, iar din acest motiv apar c\u00e2teva \u00eentreb\u0103ri legate de c\u00e2rligele de remorcare folosite.<\/p>\n\n\n\n

Ce prevede legisla\u021bia, ce tip de c\u00e2rlige de remorcare pot fi folosite \u0219i ce costuri implic\u0103 achizi\u021bia \u0219i montarea acestor dispozitive.<\/p>\n\n\n\n

Ce prevede legisla\u021bia la capitolul c\u00e2rlige de remorcare<\/h2>\n\n\n\n

\u00cen Rom\u00e2nia conform normelor legale dac\u0103 inten\u021bion\u0103m s\u0103 ne echip\u0103m ma\u0219ina cu un c\u00e2rlig de remorcare<\/a> \u0219i s\u0103 tract\u0103m o remorc\u0103 sau o rulot\u0103 trebuie s\u0103 respect\u0103m urm\u0103toarele reguli:<\/p>\n\n\n\n

Cuplarea unui vehicul cu una sau dou\u0103 remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dac\u0103:<\/p>\n\n\n\n

a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate \u015fi compatibile;<\/p>\n\n\n\n

b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minim\u0103 de virare a autovehiculului tr\u0103g\u0103tor;<\/p>\n\n\n\n

c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu dep\u0103\u0219esc limitele prev\u0103zute de lege;<\/p>\n\n\n\n

d) elementele de cuplare ale echipamentelor de fr\u00e2nare, de iluminare \u015fi semnalizare luminoas\u0103 sunt compatibile;<\/p>\n\n\n\n

e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivel\u0103ri, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direc\u021biei de mers.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen unele \u021b\u0103ri din Uniunea European\u0103 legisla\u021bia nu permite utilizarea c\u00e2rligelor de remorcare<\/a> dac\u0103 autoturismul nu tracteaz\u0103 o remorc\u0103 \u0219i din acest motiv unii produc\u0103tori au introdus pe lista de op\u021biuni c\u00e2rligele retractabile \u00een mod electric.<\/p>\n\n\n\n

Ce remorci \u0219i rulote pot fi tractate<\/h3>\n\n\n\n

A\u0219a cum ne d\u0103m seama din text avem o abordare general\u0103, dar pentru c\u0103 acest articol se adreseaz\u0103 \u00een primul r\u00e2nd conduc\u0103torilor auto cu categoria B ace\u0219tia trebuie s\u0103 \u0219tie c\u0103 au de respectat \u0219i alte reguli.<\/p>\n\n\n\n

Mai exact remorcile ce pot fi tractate de c\u0103tre \u0219oferii cu permis de conducere categoria B sunt \u00eemp\u0103r\u021bite \u00een trei categorii<\/em>:<\/p>\n\n\n\n

a) remorca u\u0219oar\u0103 cu o mas\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 750 de kg ( nu trebuie s\u0103 aib\u0103 sistem de fr\u00e2nare propriu \u0219i nici amortizoare, fiind suficient\u0103 prezen\u021ba elementelor de semnalizare)
b) remorca mijlocie cu  o mas\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 3500 kg \u0219i dotat\u0103 cu fr\u00e2n\u0103 de sta\u021bionare \u0219i sistem de fr\u00e2nare ac\u021bionat prin iner\u021bie
c) remorca grea cu o mas\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 de peste 3500 kg \u0219i  sistem de fr\u00e2nare trebuie s\u0103 fie prezent \u0219i ac\u021bionat de fr\u00e2na autovehiculului tr\u0103g\u0103tor.<\/p>\n\n\n\n

Pentru a tracta o remorca din categoriile b \u0219i c men\u021bionate mai sus este nevoie de ob\u021binerea categoriei B extins.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2rlig de remorcare \u0219i instala\u021bie electric\u0103 special\u0103<\/h3>\n\n\n\n

Trebuie s\u0103 specific\u0103m c\u0103 lucrurile nu sunt at\u00e2t de simple: nu po\u021bi pune doar un c\u00e2rlig de remorcare \u0219i s\u0103 pleci la drum pentru c\u0103 remorca sau rulota trebuie s\u0103 transmit\u0103 simultan semnalele \u0219i aten\u021bion\u0103rile luminoase de la comanda vehiculului c\u0103tre stopurile sau blocurile luminoase \u00eencorporate \u00een aceste unit\u0103\u021bi tractate.<\/p>\n\n\n\n

Pe de alt\u0103 parte c\u00e2rligul de remorcare trebuie s\u0103 fie omologat \u0219i pentru a fi sigur de acest aspect trebuie achizi\u021bionat de la un v\u00e2nz\u0103tor autorizat.<\/p>\n\n\n\n

Dacia Logan sedan: c\u00e2t cost\u0103 c\u00e2rligul de remorcare \u0219i instala\u021bia electric\u0103<\/h4>\n\n\n\n

Pentru cel mai popular model auto v\u00e2ndut \u00een Rom\u00e2nia pre\u021bul pentru un c\u00e2rlig de remorcare f\u0103r\u0103 montaj este \u00een jur de 3-400 de lei.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pentru o instala\u021bie electric\u0103 cu 7 pini prin care se pot accesa doar luminile primare absolut necesare( semnalizarea de direc\u021bie, lumini de cea\u021b\u0103, pozi\u021bii \u0219i stopuri) pre\u021bul mediu cerut este cuprins \u00eentre 200 \u0219i 500 de lei.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alegem o alt\u0103 ma\u0219in\u0103 popular\u0103 pe pia\u021ba local\u0103 \u2013 Skoda Octavia: pre\u021bul pentru un c\u00e2rlig de remorcare necesar versiunii sedan are un pre\u021b mediu de 400 de lei, iar kit-ul pentru instala\u021bia electric\u0103 poate fi g\u0103sit cu pre\u021buri de \u00eencepere de la 250 de lei.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2t cost\u0103 c\u00e2rligul de remorcare pentru SUV-ul Dacia Duster<\/h4>\n\n\n\n

\u0218i la categoria SUV am ales tot un model produs la Mioveni: un c\u00e2rlig de remorcare pentru Dacia Duster poate fi comandat cu pre\u021buri de pornire de la 400 de lei.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La acesta se adaug\u0103 a\u0219a cum am specificat mai sus \u0219i kit-ul necesare pentru instala\u021bia electric\u0103 cu un pre\u021b mediu de 250 de lei.<\/p>\n\n\n\n

Chiar \u0219i Dacia ofer\u0103 oficial posibilitatea de a cump\u0103ra un c\u00e2rlig pentru remorcare<\/a> \u0219i pre\u021burile pot fi ob\u021binute la dealeri.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aceste pre\u021buri sunt apropiate \u0219i de cele cerute pentru dotarea cu c\u00e2rlige de remorcare pentru modele SUV ce apar\u021bin de al\u021bi produc\u0103tori.<\/p>\n\n\n\n

\u00centr-un service autorizat pentru opera\u021biunile de montaj se mai percep aproximativ 250 de lei<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tot mai mul\u021bi \u0219oferi din Rom\u00e2nia au \u00eenceput s\u0103 cumpere remorci \u0219i rulote, iar din acest motiv apar c\u00e2teva \u00eentreb\u0103ri<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95592,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-95591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Carlig-Remorcare-OE-Audi-8W9092157-900x900-1.jpg?fit=900%2C900&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-oRN","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=95591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95593,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/95591\/revisions\/95593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/95592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=95591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=95591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=95591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}