{"id":96447,"date":"2023-03-15T08:40:36","date_gmt":"2023-03-15T06:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=96447"},"modified":"2023-03-15T08:40:40","modified_gmt":"2023-03-15T06:40:40","slug":"noul-standard-de-emisii-euro-7-provoaca-o-serie-de-nemultumiri-in-randul-tarilor-unde-au-fabrici-marii-producatori-din-domeniu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=96447","title":{"rendered":"Noul standard de emisii Euro 7 provoac\u0103 o serie de nemul\u021bumiri \u00een r\u00e2ndul \u021b\u0103rilor unde au fabrici marii produc\u0103tori din domeniu"},"content":{"rendered":"\n<p>Industria auto trece prin momente grele \u00een Europa: au loc dezbateri intense privind interzicerea v\u00e2nz\u0103rii de ma\u0219ini noi cu motoare termice din 2035 \u0219i noul standard de emisii Euro 7 provoac\u0103 o serie de nemul\u021bumiri \u00een r\u00e2ndul \u021b\u0103rilor unde au fabrici marii produc\u0103tori din domeniu.<\/p>\n\n\n\n<p>Viitoarea norm\u0103 Euro 7 limiteaz\u0103 drastic nivelul emisiilor \u0219i o parte dintre produc\u0103torii auto din UE sus\u021bin c\u0103 va genera foarte multe costuri suplimentare pentru a atinge obiectivele stabilite prin acest nou standard. Spre exemplu nou\u0103 norm\u0103 de poluare Euro 7 ar putea s\u0103 \u00eei oblige pe constructori s\u0103 majoreze pre\u021bul autoturismelor cu cel pu\u021bin 2000 de euro, sus\u021binea \u00een luna februarie pre\u0219edintele Asocia\u021biei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA),&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/luca-de-meo-dacia-este-o-anomalie-preturile-modelelor-dacia-18782756\">Luca de Meo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe de alt\u0103 parte \u0219eful grupului auto Stellantis crede c\u0103 noile norme de poluare Euro 7 sunt inutile \u0219i nu vor aduce beneficii clien\u021bilor sau mediului.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/seful-grupului-stellantis-spune-ca-standardul-de-poluare-euro-7-este-inutil-19151872\">Carlos Tavares afirma c\u0103 parametrii mai stric\u021bi pentru standardul Euro 7<\/a>&nbsp;sunt \u201einutili\u201d \u0219i vor avea un efect negativ asupra industriei, care \u00eenc\u0103 se lupt\u0103 s\u0103 produc\u0103 ma\u0219ini electrice mici la pre\u021buri accesibile pentru a-\u0219i \u00eenlocui predecesorii cu combustie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rom\u00e2nia \u0219i alte 7 \u021b\u0103ri din UE cer modificarea limitelor pentru Euro 7<\/h2>\n\n\n\n<p>Mini\u0219trii transporturilor din Republica Ceh\u0103, Germania, Italia, Polonia, Portugalia, Rom\u00e2nia, Ungaria \u0219i Slovacia s-au \u00eent\u00e2lnit luni pentru a discuta poten\u021bialele modific\u0103ri ale limitelor de emisii ale vehiculelor propuse de UE,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/czech-transport-minister-meet-counterparts-over-euro-7-standard-2023-03-13\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">se arat\u0103 \u00eentr-un material publicat de reuters.com<\/a>. Scopul acestei \u00eent\u00e2lniri este de a face standardul Euro 7 planificat al UE \u201eacceptabil pentru industria auto din UE \u0219i pentru clien\u021bii s\u0103i\u201d, a declarat ministrul ceh Martin Kupka pe Twitter, \u00eenainte de evenimentul care a avut loc Strasbourg.<\/p>\n\n\n\n<p>Propunerea de lege prin care se stabilesc noile norme Euro 7, pe care \u021b\u0103rile Uniunii Europene \u0219i parlamentarii vor \u00eencepe s\u0103 o negocieze \u00een cursul acestui an, ar \u00een\u0103spri limitele poluan\u021bilor d\u0103un\u0103tori s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii, inclusiv oxizii de azot. Legea CO2, principalul instrument al UE pentru a accelera trecerea Europei la vehiculele electrice, a fost suspendat\u0103 la \u00eenceputul acestei luni, dup\u0103 opozi\u021bia de ultim moment din partea Germaniei. Acest lucru i-a surprins pe factorii de decizie din Bruxelles \u0219i din alte state membre, deoarece \u021b\u0103rile UE \u0219i Parlamentul European au convenit deja anul trecut asupra unui acord asupra legii.<\/p>\n\n\n\n<p>Germania, sus\u021binut\u0103 de \u021b\u0103ri precum Italia \u0219i Cehia, dore\u0219te asigur\u0103ri mai clare pentru ca ma\u0219inile noi dotate cu motoare termice s\u0103 mai poat\u0103 fi v\u00e2ndute dup\u0103 2035, dac\u0103 func\u021bioneaz\u0103 cu combustibili neutri \u00een CO2. \u021a\u0103rile respective spun c\u0103 legea este o amenin\u021bare pentru industria auto din Europa, din care p\u0103r\u021bi fac lobby pentru a sl\u0103bi legisla\u021bia UE, care, \u00een forma sa actual\u0103, ar face imposibil\u0103 v\u00e2nzarea de ma\u0219ini noi cu motor cu combustie dup\u0103 2035.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Industria auto trece prin momente grele \u00een Europa: au loc dezbateri intense privind interzicerea v\u00e2nz\u0103rii de ma\u0219ini noi cu motoare<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96448,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-96447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/poluareee.jpg?fit=1200%2C794&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-p5B","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96447"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96449,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96447\/revisions\/96449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/96448"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}