Adina V\u0103lean, comisarul european pentru Transport, a explicat \u00eentr-un interviu pentru publica\u021bia bulgar\u0103 24Chasa noile reguli propuse de Comisia European\u0103 pentru ob\u021binerea permisului de conducere, transmite Rador.<\/p>\n\n\n\n
Iat\u0103 cele mai importante informa\u021bii:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Accidentele rutiere au loc mai des \u00een r\u00e2ndul tinerilor participan\u0163i la trafic, dec\u00e2t \u00een r\u00e2ndul celor mai \u00een v\u00e2rst\u0103. De\u0219i ei reprezint\u0103 doar 8% din num\u0103rul total al \u0219oferilor, \u00een dou\u0103 din cinci coliziuni mortale este implicat un \u0219ofer sau un motociclist cu v\u00e2rsta de sub 30 de ani. Acesta este un motiv real de \u00eengrijorare. Acest tipar este influen\u021bat de factori comportamentali, dar \u0219i de lipsa lor de experien\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n Prin urmare, am analizat diferite m\u0103suri politice pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi gradul de con\u0219tientizare a riscurilor \u0219i pentru a reduce num\u0103rul de decese rutiere \u0219i r\u0103niri grave \u00een r\u00e2ndul tinerilor.<\/p>\n\n\n\n Noua directiv\u0103 va introduce o perioad\u0103 de prob\u0103 de cel pu\u021bin 2 ani de la luarea examenului \u0219i, \u00een acela\u0219i timp, va fi o regul\u0103 pentru toleran\u021b\u0103 zero pentru \u015fofat \u00een stare de ebrietate.<\/p>\n\n\n\n Tinerii vor putea sus\u021bine examenul pentru ob\u0163inerea permisului la v\u00e2rsta de 17 ani, dar nu vor avea voie s\u0103 conduc\u0103 singuri p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd vor \u00eemplini 18 ani. \u00cen acest fel, ei vor dob\u00e2ndi o experien\u021b\u0103 valoroas\u0103 de conducere sub supravegherea unui adult \u00een primul lor an de \u015fofat. De asemenea, vom adapta instruirea \u0219i examenele pentru a preg\u0103ti mai bine \u0219oferii pentru num\u0103rul tot mai mare de utilizatori vulnerabili \u00een trafic.<\/p>\n\n\n\n Popularitatea tot mai mare a dispozitivelor de micro-mobilitate, cum ar fi scuterele electrice, a condus la apari\u0163ia unor noi categorii de utilizatori de trafic pe str\u0103zile noastre, iar acest lucru trebuie reflectat mai bine \u00een formarea \u0219oferilor \u2013 ace\u0219tia trebuie s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 cu cine \u00eempart traficul \u0219i ce presupune o partajare sigur\u0103. Formarea va fi, de asemenea, adaptat\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t \u0219oferii s\u0103 \u00eenve\u021be cum s\u0103-\u0219i reduc\u0103 emisiile (emisii cu efect de ser\u0103, poluarea aerului \u0219i poluarea fonic\u0103), de exemplu prin schimbarea vitezei sau schimbarea vitezelor mai devreme \u0219i s\u0103 fie preg\u0103ti\u021bi s\u0103 conduc\u0103 vehicule cu emisii zero.<\/p>\n\n\n\n Sursa:g4media<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Adina V\u0103lean, comisarul european pentru Transport, a explicat \u00eentr-un interviu pentru publica\u021bia bulgar\u0103 24Chasa noile reguli propuse de Comisia European\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":96698,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-96697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/lectii_condus.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-p9D","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96699,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96697\/revisions\/96699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/96698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}