{"id":97546,"date":"2023-04-11T09:23:22","date_gmt":"2023-04-11T06:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=97546"},"modified":"2023-04-11T09:23:25","modified_gmt":"2023-04-11T06:23:25","slug":"alesii-vor-sa-incalce-legal-linia-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=97546","title":{"rendered":"Ale\u0219ii vor s\u0103 \u00eencalce legal linia continu\u0103"},"content":{"rendered":"\n

Un proiect de modificare<\/a> legislativ\u0103 prin care se propune permiterea \u015fi nesanc\u021bionarea \u0219oferilor care dep\u0103\u0219esc pe linia continu\u0103 a \u201eobstacolelor de orice natur\u0103 oprite, sta\u0163ionate sau care se deplaseaz\u0103 cu o vitez\u0103 mai mic\u0103 de 30 km\/h\u201c a ajuns \u00een Senat<\/p>\n\n\n\n

\"image\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201eDe\u015fi scopul actului normativ se subsumeaz\u0103 ideii de siguran\u0163\u0103, fluen\u0163\u0103 \u015fi normalitate \u00een traficul rutier, \u00een practic\u0103 survin blocaje a c\u0103ror just\u0103 solu\u0163ionare a impus \u015fi impune modific\u0103ri legislative. O astfel de situa\u0163ie este aceea \u00een care conduc\u0103torul autovehiculului \u00eent\u00e2lne\u015fte pe sensul s\u0103u de mers un obstacol oprit, sta\u0163ionat sau care se deplaseaz\u0103 cu o vitez\u0103 foarte mic\u0103, iar pentru dep\u0103\u015firea acestui obstacol este necesar\u0103<\/em> \u00eenc\u0103lcarea marcajului continuu simplu sau dublu<\/a> care delimiteaz\u0103 sensul opus, autovehiculul circul\u00e2nd, chiar \u015fi par\u0163ial, pe sensul opus. \u00cen aceast\u0103 spe\u0163\u0103, conduc\u0103torul este sanc\u0163ionat nediferen\u0163iat pentru \u00eenc\u0103lcarea marcajului continuu, f\u0103r\u0103 a fi luate \u00een considerare motivele care au determinat ac\u0163iunea. Mai mult, cadrul normativ \u00een vigoare nu \u00eendep\u0103rteaz\u0103 natura perturbatoare a obstacolului, ci \u00eengreuneaz\u0103 fluiditatea traficului rutier, cauz\u00e2nd cre\u015fterea gradului de disconfort al conduc\u0103torului, dar \u015fi o vitez\u0103 medie comercial\u0103 care are un impact negativ asupra activit\u0103\u0163ii operatorilor \u015fi marilor transportatori\u201c<\/em>, se arat\u0103 \u00een expunerea de motive a proiectului de modificare a Ordonan\u0163ei de Urgen\u0163\u0103 a Guvernului nr. 195\/2002 privind circula\u0163ia pe drumurile publice.<\/p>\n\n\n\n

Vizibilitate de 20 de metri<\/h2>\n\n\n\n

Ini\u021biatorii, peste 30 de deputa\u021bi PSD, v\u0103d \u0219i o rezolvare a acestei situa\u021bii. \u201eDe aceea, ini\u0163iativa propune permiterea \u015fi nesanc\u0163ionarea manevrei autovehiculelor de dep\u0103\u015fire care presupune trecerea peste axa care separ\u0103 sensurile de circula\u0163ie pentru dep\u0103\u015firea obstacolelor de orice natur\u0103, oprite, sanc\u0163ionate sau care se deplaseaz\u0103 cu viteza de maxim 30 km\/h (de exemplu: un copac c\u0103zut pe drum, un autovehicul avariat care ocup\u0103 o parte din carosabil, vehicule cu trac\u0163iune animale, animale, bicicli\u015fti) \u00een m\u0103sura \u00een care sunt respectate condi\u0163iile necesare pentru asigurarea siguran\u0163ei \u00een trafic, dac\u0103 vizibilitatea asupra drumului este asigurat\u0103 pe o distan\u0163\u0103 mai mare de 20 metri, iar l\u0103\u0163imea drumului este de cel pu\u0163in 7 metri\u201d<\/em>, mai men\u0163ioneaz\u0103 ini\u021biatorii.<\/p>\n\n\n\n

P\u0103rerea exper\u021bilor<\/h2>\n\n\n\n

Fostul campion na\u0163ional la raliuri \u0219i proprietar al unei \u0219coli de pilotaj \u0219i conducere defensiv\u0103 Valentin Porci\u015fteanu a explicat pentru \u201eAdev\u0103rul\u201c c\u0103, \u00een principiu, modificarea legislativ\u0103 este de bun-sim\u021b, dar \u0219i c\u0103 aceasta ofer\u0103 \u0219oferilor rom\u00e2ni porti\u021be de a abuza de legisla\u021bie. \u201eDac\u0103 ai un copac c\u0103zut pe \u0219osea sau o ma\u0219in\u0103 care s-a defectat \u0219i nu mai poate fi mutat\u0103, este de bun-sim\u021b s\u0103 efectuezi dep\u0103\u0219irea chiar \u0219i pe linie continu\u0103 cu asigur\u0103rile de rigoare, evident. De fapt, vorbim de cazuri excep\u021bionale, de situa\u021bii care nu au alt\u0103 rezolvare. Problema este c\u0103 la noi se poate abuza, mai ales c\u0103 avem \u0219i acea vitez\u0103 maxim\u0103 a \u00ab\u0219icanei mobile\u00bb, a vehiculului care trebuie dep\u0103\u0219it, de cel mult 30 de kilometri pe or\u0103. Cum se m\u0103soar\u0103 acea vitez\u0103, cum se aproximeaz\u0103, greu de spus. Probabil, mul\u021bi vor g\u00e2ndi c\u0103 fac dep\u0103\u0219irea \u0219i dac\u0103 sunt surprin\u0219i v\u0103d ei cum negociaz\u0103, cum se descurc\u0103\u201c,<\/em> a explicat Vali Porci\u0219teanu.<\/p>\n\n\n\n

O p\u0103rere similar\u0103 are \u0219i Titi Aur, de opt ori campion na\u021bional de raliuri.\u00a0\u201eE de bun-sim\u021b c\u0103 nu po\u021bi sta \u00een coloan\u0103 de kilometri \u00een spatele unei c\u0103ru\u021be. Totu\u0219i, avem \u0219i un \u00abdar\u00bb aici. Fiind o regul\u0103 de bun-sim\u021b, este conceput\u0103 pentru a fi pus\u0103 \u00een practic\u0103 de \u0219oferi cu bun-sim\u021b, adic\u0103 de conduc\u0103tori auto educa\u021bi, care con\u0219tientizeaz\u0103 pericolul. Altfel, e ca \u0219i discu\u021bia cu alcoolemia la volan dac\u0103 facem paralela cu regulile din str\u0103in\u0103tate. \u00abNu schimb\u0103m legea ca s\u0103-i l\u0103s\u0103m pe \u0219oferi s\u0103 bea un pahar de bere, c\u0103 se urc\u0103 \u00een stare de ebrietate la volan \u0219i spun c\u0103 nu au \u0219tiut ce alcoolemie au\u00bb, afirm\u0103 responsabilii \u00een siguran\u021ba rutier\u0103 despre o schimbare a legii. A\u0219a \u0219i aici. Vor fi \u0219oferi care vor intra \u00een dep\u0103\u0219ire \u0219i atunci c\u00e2nd au \u00een fa\u021b\u0103 vehicule care circul\u0103 cu mai mult de 30 de kilometri pe or\u0103, \u0219i a\u0219a mai departe. Repet, trebuie s\u0103 avem \u0219oferi educa\u021bi, care au con\u0219tientizat pericolele de pe \u0219osele, lucru care nu se \u00eent\u00e2mpl\u0103 acum tocmai din lipsa unui plan de formare pentru conduc\u0103torii auto bine pus la punct de autorit\u0103\u021bi\u201c<\/em>, a explicat Titi Aur.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un proiect de modificare legislativ\u0103 prin care se propune permiterea \u015fi nesanc\u021bionarea \u0219oferilor care dep\u0103\u0219esc pe linia continu\u0103 a \u201eobstacolelor de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97547,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-97546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/index-5.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-pnk","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97546"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97548,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97546\/revisions\/97548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/97547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}