Confedera\u021bia Operatorilor \u0219i Transportatorilor Autoriza\u021bi din Rom\u00e2nia (C.O.T.A.R.) a constatat c\u0103 Fondul de Garantare a Asigura\u021bilor (FGA) pl\u0103te\u0219te desp\u0103gubiri \u00een condi\u021bii mai dezavantajoase dec\u00e2t City Insurance sau Euroins. Atragem aten\u021bia asupra pericolului ca industria de repara\u021bii auto s\u0103 fie b\u0103gat\u0103 \u00een faliment prin acest ritm al pl\u0103\u021bilor f\u0103cute de FGA! \u00cen prezent, industria de repara\u021bii auto are peste 140.000 de dosare de daun\u0103 nedesp\u0103gubite nici de City Insurance, nici de FGA, \u0219i peste 160.000 de dosare de daun\u0103 neachitate de Euroins si nedesp\u0103gubite de FGA.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cele aproximativ 300.000 de dosare de daun\u0103 neachitate \u00eenc\u0103 de FGA sunt \u00een valoare de 600 de milioane de euro, la care se adaug\u0103 costurile judiciare, onorariile avoca\u021bilor \u0219i dob\u00e2nzile bancare. \u00cen realitate, paguba produs\u0103 industriei de repara\u021bii auto este de peste 1 miliard de euro, \u00een timp ce pre\u021bul RCA a crescut cu 250% doar \u00een ultimii 2 ani \u00e2\u0219i ar fi crescut \u0219i mai mult, dac\u0103 nu ar fi avut loc \u201e\u00eenghe\u021barea” pre\u021burilor RCA pentru 6 luni.<\/p>\n\n\n\n
COTAR atrage aten\u021bia asupra faptului c\u0103 niciun guvern nu poate gestiona consecin\u021bele negative generate de falimentul a peste 5.000 de unit\u0103\u021bi reparatoare care au colaborat cu aceste societati de asigur\u0103ri. Ne \u00eentreb\u0103m c\u00e2\u021bi actuali salaria\u021bi ai service-urilor auto vor deveni \u0219omeri, c\u00e2te taxe \u0219i impozite va pierde Statul Rom\u00e2n, reamintind \u0219i faptul c\u0103 anul viitor este un an electoral cu mai multe r\u00e2nduri de alegeri, iar num\u0103rul nemul\u021bumi\u021bilor cu drept de vot cre\u0219te vertiginos \u00een Rom\u00e2nia!<\/p>\n\n\n\n
Subliniem c\u0103 \u00een raportul ASF privind Evolu\u0163ia Pie\u0163ei de Asigur\u0103ri \u00een primele 9 luni ale anului 2022, (ultimul raport pentru anul 2022), la pagina 39 se reg\u0103se\u0219te urm\u0103toarea concluzie: “La finalul primelor nou\u0103 luni ale anului 2022, comparativ cu aceea\u0219i perioad\u0103 a anului trecut, nivelul daunei medii a crescut cu 5%, \u00een timp ce prima medie RCA a crescut cu 71%.”<\/p>\n\n\n\n
A\u0219adar, conform datelor ASF, dauna medie a crescut cu 5%, \u00een timp ce prima RCA medie a crescut cu 71% – de 14 ori mai mult! Aceast\u0103 concluzie ar trebui avut\u0103 \u00een vedere de c\u0103tre to\u021bi cei care aleg sa \u00eenvinov\u0103\u021beasc\u0103 unit\u0103\u021bile reparatoare \u0219i pagubi\u021bii din Rom\u00e2nia, \u00een loc s\u0103-\u0219i recunoasc\u0103 vina sau m\u0103car s\u0103 \u00eencerce cu bun\u0103-credin\u021b\u0103 g\u0103sirea unor solu\u021bii la criza pe care au creat-o.
COTAR a transmis c\u0103tre Pre\u0219edintele Camerei Deputa\u021bilor, Primul-Ministru \u0219i Ministrul Finan\u021belor o solicitare de organizare a unor \u00eent\u00e2lniri pentru a discuta modificarea legii de func\u021bionare a Fondului de Garantare a Asigura\u021bilor (FGA). Industria de repara\u021bii auto din Rom\u00e2nia este grav afectat\u0103 de cele 4 falimente (Astra, Carpatica, City Insurance si Euroins) care au avut loc \u00een ultimii ani, \u00een pia\u021ba de asigur\u0103ri din Rom\u00e2nia. Situa\u021bia s-a agravat \u00een ultimii 2 ani, dup\u0103 falimentarea City Insurance \u0219i Euroins, asigur\u0103tori care \u00eempreun\u0103 reprezentau aproape 80% din pia\u021ba RCA.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen acest context, conduita actual\u0103 a FGA \u2013 care pl\u0103te\u0219te desp\u0103gubiri mai mici dec\u00e2t asigur\u0103torii (sau nu pl\u0103te\u0219te deloc) \u0219i \u00een termene mai lungi dec\u00e2t ace\u0219tia \u2013 face ca activitatea unit\u0103\u021bilor de repara\u021bii auto s\u0103 fie nesustenabil\u0103 \u0219i \u00eendreptat\u0103 c\u0103tre faliment generalizat. \u00cen lipsa unor m\u0103suri urgente, Guvernul Rom\u00e2niei \u0219i Parlamentul Rom\u00e2niei vor purta responsabilitatea nu doar pentru p\u0103strarea \u00een func\u021bie a celor vinova\u021bi din conducerea sectorului de asigur\u0103ri din cadrul Autorit\u0103\u021bii de Supraveghere Financiar\u0103, ci \u0219i de falimentul a mii de unit\u0103\u021bi reparatoare care au de \u00eencasat peste 600 de milioane de euro din partea asigur\u0103torilor City Insurance \u0219i Euroins.<\/p>\n\n\n\n
Nu exist\u0103 nicio justificare pentru care consecin\u021bele acestor falimente, care par a fi produse dup\u0103 aceea\u0219i schem\u0103 aplicat\u0103 \u00een cazurile Astra \u0219i Carpatica, ar trebui s\u0103 fie suportate de cele zece milioane de \u0219oferi din Rom\u00e2nia, care deja pl\u0103tesc un pre\u021b exorbitant al produsului obligatoriu numit RCA. La fel, nu exist\u0103 nicio justificare pentru a falimenta \u0219i industria de repara\u021bii auto, pentru a acoperi e\u0219ecurile unor func\u021bionari din cadrul Sectorului de Asigurari din cadrul Autorit\u0103\u021bii de Supraveghere Financiar\u0103 care, \u00een loc s\u0103 supravegheze \u00een mod real pia\u021ba de asigur\u0103ri, au a\u0219teptat ca societ\u0103\u021bile cu probleme s\u0103-\u0219i retrag\u0103 to\u021bi banii din Rom\u00e2nia, pentru ca apoi s\u0103 constate starea lor de insolven\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Este de notorietate faptul c\u0103 activitatea Euroins \u0219i City Insurance avea la baz\u0103 o mare \u00een\u0219el\u0103torie, acest lucru fiind cunoscut inclusiv de ASF, care primea zilnic semnale de alarm\u0103 cu privire la ace\u0219ti asigur\u0103tori. To\u021bi participan\u021bii de pe pia\u021b\u0103 au \u00een\u021beles necesitatea unor m\u0103suri drastice \u0219i urgente, mai pu\u021bin conducerea sectorului de asigur\u0103ri din cadrul ASF, care este men\u021binut\u0103 \u00een func\u021bie, \u00een pofida contribu\u021biei pe care o are la falimentele anuale care se produc pe pia\u021ba de asigur\u0103ri din Rom\u00e2nia.
\u00cen cazul acestor societ\u0103\u021bi, care au reprezentat 80% din pia\u021ba de asigur\u0103ri RCA \u0219i al c\u0103ror faliment pare a fi premeditat, unit\u0103\u021bile reparatoare au efectuat lucr\u0103ri de repara\u021bii pentru care au emis facturi \u00een condi\u021biile legii. Acestea au fost apoi \u00eenregistrate spre decontare la asigur\u0103tori care, \u00een loc s\u0103 le achite, au scos to\u021bi banii din Rom\u00e2nia \u0219i apoi au intrat \u00een faliment.<\/p>\n\n\n\n
Pentru aceste facturi de repara\u021bii emise \u00eenc\u0103 din anul 2019 \u0219i neachitate conform legii, nici de c\u0103tre City Insurance \u0219i nici de c\u0103tre FGA, p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, service-urile auto au fost obligate s\u0103 pl\u0103teasc\u0103: TVA; Impozit; Salariile angaja\u021bilor; Furnizorii de piese; Furnizorii de materiale de vopsitorie; Rate Leasing; Utilit\u0103\u021bi: apa, gaze, energie electric\u0103, etc.; Taxe de func\u021bionare: Registrul Auto Rom\u00e2n, Autoriza\u021bie de Mediu, ISCIR, etc.; Dob\u00e2nzi bancare aferente liniilor de credit contractate de c\u0103tre service-uri pentru a putea achita toate costurile de mai sus.<\/p>\n\n\n\n
Facturile emise \u00een anul 2019 nu au fost \u00eenc\u0103 achitate de FGA, pentru c\u0103 \u00eenc\u0103 nu le-a venit r\u00e2ndul, Fondul achit\u00e2nd p\u00e2n\u0103 \u00een prezent doar 30% din dosarele de daun\u0103 ale firmei City Insurance. Conform datelor din pia\u021b\u0103, referitoare la ritmul de solu\u021bionare a cererilor de plat\u0103, FGA are nevoie de 6 luni pentru a solu\u021biona cererile formulate \u00eentr-o singur\u0103 lun\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Av\u00e2nd \u00een vedere faptul c\u0103 bugetul FGA este format tot din contribu\u021biile asigura\u021bilor, care sunt obliga\u021bi prin lege s\u0103 cumpere poli\u021be RCA, ne-am fi a\u0219teptat ca situa\u021bia s\u0103 fie invers \u2013 Fondul s\u0103 solu\u021bioneze \u00eentr-o lun\u0103 de activitate cererile de plat\u0103 aferente unei perioade de 6 luni. Abia \u00een cazul acesta FGA \u0219i-ar \u00eendeplini ra\u021biunea de existen\u021b\u0103 \u0219i anume \u201cprotejarea creditorilor de asigru\u0103ri de consecin\u021bele insolven\u021bei asigur\u0103torilor.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u00cen cei 4 ani \u00een care unitatea reparatoare a creditat firma City Insurance \u0219i, ulterior, Fondul de Garantare a Asigura\u021bilor, au trebuit achitate dob\u00e2nzi bancare \u00een valoare de peste 45% din valoarea facturat\u0103, costuri suportate integral de c\u0103tre service-uri. Mai mult, c\u00e2nd dosarul de daun\u0103 este \u00een sf\u00e2r\u0219it analizat de FGA, Fondul caut\u0103 \u00een permanen\u021b\u0103 pretexte pentru a diminua sau refuza desp\u0103gubirea, \u00een special cu privire la accesoriile f\u0103r\u0103 care nu poate avea loc o reparare integral\u0103 a pagubei.<\/p>\n\n\n\n
Chiar \u0219i atunci c\u00e2nd exist\u0103 solu\u021bii ale instan\u021belor de judecat\u0103 care dau dreptate unit\u0103\u021bilor reparatoare \u0219i oblig\u0103 firma de asigur\u0103ri s\u0103 achite desp\u0103gubirile plus taxele judiciare, onorariile avoca\u021bilor, expertizele \u0219i dob\u00e2nzile legale, FGA decide s\u0103 nu respecte hot\u0103r\u00e2rile instan\u021belor \u0219i refuz\u0103 s\u0103 achite toate acele costuri accesorii datorate conform legii.<\/p>\n\n\n\n
Toate acestea se petrec \u00een conditiile \u00een care FGA \u00eencaseaz\u0103 dob\u00e2nzi \u0219i penalit\u0103\u021bi din partea companiilor de asigur\u0103ri care \u201e\u00eent\u00e2rzie\u201d plata contribu\u021biilor c\u0103tre Fond, conform prevederilor Art. 2 alin (2) lit c), care precizeaz\u0103 c\u0103 resursele financiare ale FGA sunt: \u201edobanzi \u0219i penalit\u0103\u021bi de \u00eent\u00e2rziere pentru neachitarea la termen a contribu\u021biei legale.”<\/p>\n\n\n\n
Cu alte cuvinte, FGA are acelea\u0219i practici precum Astra, Carpatica, City Insurance \u0219i Euroins: are preten\u021bia s\u0103 \u00eencaseze to\u021bi banii care-i sunt datorati (inclusiv cu penalit\u0103\u021bi – \u00een caz de \u00eent\u00e2rziere), dar refuz\u0103 s\u0103 achite, la r\u00e2ndul s\u0103u, desp\u0103gubirile \u0219i accesoriile aferente, chiar dac\u0103 asta \u00eenseamn\u0103 nerespectarea hot\u0103r\u00e2rilor judec\u0103tore\u0219ti obligatorii.<\/p>\n\n\n\n
\u021ain\u00e2nd cont de rata infla\u021biei care doar anul trecut a fost 15%, de cre\u0219terea dob\u00e2nzilor bancare \u0219i termenul extrem de lung de plat\u0103 a desp\u0103gubirii, rezult\u0103 ni\u0219te costuri suplimentare uria\u0219e, pe care unit\u0103\u021bile reparatoare trebuie s\u0103 le suporte \u00een mod obligatoriu \u0219i care nu sunt decontate, de\u0219i Legea RCA nr. 132\/2017 specific\u0103 \u00een mod clar faptul c\u0103 neplata la timp a desp\u0103gubirii d\u0103 dreptul la penalit\u0103\u021bi de \u00eent\u00e2rziere de la data respingerii nejustificate a dosarului de daun\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Ce este de f\u0103cut, \u00een aceast\u0103 situa\u021bie? Nu mai achitam taxe c\u0103tre Statul Rom\u00e2n? Cine achit\u0103 \u00een locul nostru dob\u00e2nzile bancare? Le achit\u0103m noi, cei de bun\u0103-credin\u021b\u0103, care ne-am \u00eencrezut \u00een autorit\u0103\u021bile statului \u0219i am crezut \u00een valabilitatea unor poli\u021be de asigurare RCA care s-au dovedit a fi ni\u0219te \u00een\u0219el\u0103torii?<\/p>\n\n\n\n
\u00cen contextul discu\u021biilor actuale pe tema deficitului bugetar, poate Statul Rom\u00e2n s\u0103 sus\u021bin\u0103 \u0219i consecin\u021bele falimentului a peste 5.000 de unit\u0103\u021bi reparatoare care sunt \u00eendatorate la b\u0103nci, din cauz\u0103 c\u0103, de mul\u021bi ani, sectorul de asigur\u0103ri din ASF nu vrea sau nu este capabil s\u0103-\u0219i \u00eendeplineasc\u0103 atribu\u021biile? <\/p>\n\n\n\n
Biroul de Pres\u0103 COTAR\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Sursa:realitatea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Confedera\u021bia Operatorilor \u0219i Transportatorilor Autoriza\u021bi din Rom\u00e2nia (C.O.T.A.R.) a constatat c\u0103 Fondul de Garantare a Asigura\u021bilor (FGA) pl\u0103te\u0219te desp\u0103gubiri \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97995,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-97994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/masina-service-auto_5f0a237b05.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-puy","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=97994"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97996,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/97994\/revisions\/97996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/97995"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=97994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=97994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=97994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}