locurilor de parcare<\/a>. Cei care stau \u00een acest sector \u00ee\u0219i pot cump\u0103ra de la administra\u021bia local\u0103 astfel de dispozitive. \u00cens\u0103 pre\u021bul nu e deloc unul mic.<\/p>\n\n\n\nUn astfel de aparat \u00eempiedic\u0103 al\u021bi \u0219oferi s\u0103 parcheze pe un loc pl\u0103tit \u0219i cost\u0103 aproximativ 1.300 de lei, dac\u0103 este achizi\u021bionat de la Prim\u0103ria Sectorului 4.<\/p>\n\n\n\n
Cei care \u00ee\u0219i doresc un astfel de dispozitiv vor pl\u0103ti un avans de 400 de lei, pentru rezervarea echipamentului, iar restul sumei \u00een momentul \u00een care acesta va fi montat. P\u0103rerile sunt \u00eens\u0103 \u00eemp\u0103r\u021bite. Sectorul 4 are aproape 49.000 de locuri de parcare de re\u0219edin\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n
-Este necesar s\u0103 punem. Nu sunt suficiente locuri \u0219i na.<\/em><\/p>\n\n\n\n-\u00cel g\u0103se\u0219ti ocupat?<\/em><\/p>\n\n\n\n– \u00cen permanen\u021b\u0103, de obicei vedem dac\u0103 are posesorul autoturismului num\u0103rul de telefon, sun\u0103m.<\/em><\/p>\n\n\n\n(…)<\/em><\/p>\n\n\n\n-N-am sim\u021bit nevoie s\u0103-mi pun, nu e ocupat at\u00e2t de des.<\/em><\/p>\n\n\n\n-Ave\u021bi loc de parcare de re\u0219edin\u021b\u0103?<\/em><\/p>\n\n\n\n-Da. Am aplicat online \u0219i a durat probabil un an \u0219i un pic p\u00e2n\u0103 mi se alocase.<\/em><\/p>\n\n\n\n-C\u00e2t pl\u0103ti\u021bi pentru locul acela?<\/em><\/p>\n\n\n\n-500 de lei pe an.<\/em><\/p>\n\n\n\nNu sunt singurii care au apelat la aceast\u0103 solu\u021bie. \u00cen sectorul 5 exist\u0103 o hot\u0103r\u00e2re \u00eenc\u0103 de anul trecut, prin care cei care au un loc de parcare \u00eenchiriat pot pl\u0103ti 10 lei pe lun\u0103 pentru un aparat care \u00eel blocheaz\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Rare\u0219 Hopinc\u0103, city manager Sector 5:<\/strong> \u201e\u00cen momentul de fa\u021b\u0103, \u00een Sectorul 5 exist\u0103 21.500 de locuri de parcare, dintre care 2.000 au fost construite \u00een ultimele 12 luni. Chiar \u0219i a\u0219a, suntem la momentul la care suntem deficitari cu 8.500 de locuri de parcare. \u00cencep\u00e2nd din anul 2022 se pot monta blocatoare pentru locurile de parcare, s-au montat p\u00e2n\u0103 acum peste 300 de blocatoare \u0219i tocmai am mai achizi\u021bionat \u00eenc\u0103 un lot de 500 pe care am \u00eenceput s\u0103 le mont\u0103m, pentru c\u0103 avem aproape 400 de noi cereri de blocatoare”<\/em><\/p>\n\n\n\n\u00cen celelalte patru sectoare ale Bucure\u0219tiului, blocarea locurilor de parcare este interzis\u0103 \u00eenc\u0103 din 2008.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen Capital\u0103 sunt pu\u021bin peste 230.000 de parc\u0103ri de re\u0219edin\u021b\u0103, \u00een condi\u021biile \u00een care p\u00e2n\u0103 anul trecut peste 1,5 milioane de ma\u0219ini erau \u00eenmatriculate \u00een Bucure\u0219ti, arat\u0103 datele Direc\u021biei Generale Permise de Conducere \u0219i \u00cenmatricul\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n
Sursa:stirileprotv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bucure\u0219tiul este ora\u0219ul contrastelor c\u00e2nd vine vorba de parc\u0103rile de re\u0219edin\u021b\u0103. Mai nou, una dintre prim\u0103riile de sector a \u00eenceput<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":98100,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-98097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/blocatoare.jpg?fit=620%2C400&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-pwd","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98101,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98097\/revisions\/98101"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}