Un minor \u00een v\u00e2rst\u0103 de 15 ani a fost acro\u0219at de o ma\u0219in\u0103 ieri, pe trecerea de pietoni din apropiere de magazinul Torino, din cartierul Burdujeni al municipiului Suceava, evenimentul rutier fiind din fericire unul u\u0219or. B\u0103iatul a fost preluat de o ambulan\u021b\u0103 \u0219i transportat la Unitatea de Primiri Urgen\u021be Suceava, unde a fost diagnosticat cu leziuni minore, care nu au necesitat internarea. La aceea\u0219i trecere de pietoni de pe Calea Burdujeni, \u00een luna ianuarie a acestui an a mai avut loc un accident rutier. Atunci a fost accidentat\u0103 o femeie, iar consecin\u021bele au fost cu mult mai grave. Victima a r\u0103mas cu serioase probleme locomotorii \u00een urma acelui accident.<\/p>\n\n\n\n
Problema asupra c\u0103reia vrem s\u0103 atragem aten\u021bia \u00een acest articol este c\u0103 \u00een municipiul Suceava sunt \u00eenc\u0103 multe treceri de pietoni de pe artere principale care nu sunt semaforizate, de\u0219i despre aceast\u0103 problem\u0103 se discut\u0103 de ani de zile, iar toat\u0103 lumea, \u00een frunte cu speciali\u0219tii \u00een siguran\u021b\u0103 rutier\u0103, este de acord c\u0103 este necesar acest pas.<\/p>\n\n\n\n
Semaforiz\u0103rile trecerilor de pietoni, pentru siguran\u021ba traficului, sunt prinse \u00een proiecte, \u00eens\u0103 o investi\u021bie care pare simpl\u0103 se dovede\u0219te foarte complicat\u0103. <\/p>\n\n\n\n
Studiu de fezabilitate, proiect, fonduri europene, execu\u021bie…<\/strong><\/p>\n\n\n\n Revenim \u00eent\u00e2i punctual la cazul trecerii de pietoni din zona Torino.<\/p>\n\n\n\n Locatari din zon\u0103 \u0219i asocia\u021bia c\u0103reia \u00eei sunt arondate blocurile au \u00eenaintat adrese Prim\u0103riei municipiului Suceava, la \u00eenceputul acestui an, \u00een care au sesizat c\u0103 este imperios necesar ca trecerea s\u0103 fie semaforizat\u0103, cu buton manual, d\u00e2ndu-se ca exemplu accidentul grav din data de 17 ianuarie a.c., \u00een care victim\u0103 a fost o femeie.<\/p>\n\n\n\n Prim\u0103ria Suceava a transmis un r\u0103spuns sesiz\u0103rilor, \u00een care a ar\u0103tat c\u0103 \u00een cazul trecerii de pietoni de pe strada Calea Burdujeni, intersec\u021bie cu strada P\u0103cii, a fost aprobat \u201dStudiul de fezabilitate \u0219i indicatorii tehnico-economici\u201d aferen\u021bi obiectivului \u201dInstala\u021bii de semaforizare \u00een municipiul Suceava\u201d, \u00eenc\u0103 din anul 2020, iar \u00een anul 2023 se va face proiectarea amenaj\u0103rii cu semafor, \u00een func\u021bie de buget. Informa\u021bia mai nou\u0103 este c\u0103 proiectul tehnic va fi gata p\u00e2n\u0103 pe 20 iulie, dup\u0103 care ar urma \u0219i faza de execu\u021bie.<\/p>\n\n\n\n Explica\u021bia acestor proceduri greoaie este c\u0103 aceste investi\u021bii se fac cu fonduri europene \u0219i trebuie respecta\u021bi pa\u0219i procedurali, care dureaz\u0103.<\/p>\n\n\n\n Este nevoie de o urgentare a acestor investi\u021bii<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aproximativ \u00een aceea\u0219i situa\u021bie sunt \u0219i alte treceri de pietoni din municipiul Suceava, care nu au fost \u00eenc\u0103 semaforizate. De ani de zile, Biroul Rutier al Poli\u021biei municipiului Suceava insist\u0103 prin adrese scrise c\u0103 este nevoie de semaforizarea urgent\u0103 a tuturor trecerilor de pietoni de pe artera principal\u0103 a Sucevei. Statistic, acolo unde trecerea de pietoni este semaforizat\u0103, accidentele se mai produc foarte rar.<\/p>\n\n\n\n Sigur, adresele nu sunt greu de f\u0103cut, dar din p\u0103cate punerea \u00een practic\u0103 a proiectelor se dovede\u0219te greoaie. Probabil c\u0103 aceste investi\u021bii care salveaz\u0103 vie\u021bi ar putea fi totu\u0219i urgentate, mai ales dac\u0103 ar fi pe lista scurt\u0103 de urgen\u021b\u0103 a administra\u021biei locale.<\/p>\n\n\n\n Urm\u0103toarea trecere de pietoni din Suceava care va fi semaforizat\u0103<\/strong><\/p>\n\n\n\n Conform proiectului, \u00een cazul Calea Burdujeni, trecerea de pietoni din dreptul bisericii Sf. Andrei ar urma s\u0103 fie desfiin\u021bat\u0103, iar cele din dreptul pie\u021bei \u0219i din zona magazin Mopan – Torino s\u0103 fie semaforizate.<\/p>\n\n\n\n Evident, nu numai aici semaforizarea este necesar\u0103 \u0219i foarte a\u0219teptat\u0103 de oamenii care stau \u00een zon\u0103. <\/p>\n\n\n\n Foarte urgente pentru siguran\u021ba traficului sunt \u0219i semaforiz\u0103rile de la trecerile de pietoni de la sta\u021biile Policlinic\u0103 \u0219i Banc\u0103.<\/p>\n\n\n\n Deocamdat\u0103, proiectul de semaforizare cel mai avansat din r\u00e2ndul celor aflate pe lista de a\u0219teptare este cel al trecerii de pietoni din dreptul \u0218colii 3 de pe M\u0103r\u0103\u0219e\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n Suceava, un ora\u0219 \u00een care mul\u021bi \u0219oferi nu acord\u0103 prioritate<\/strong><\/p>\n\n\n\n Din p\u0103cate, trebuie s\u0103 o spunem, Suceava este un ora\u0219 \u00een care mul\u021bi \u0219oferi nu acord\u0103 prioritate la locurile marcate \u0219i unde respectul fa\u021b\u0103 de pieton este printre cele mai sc\u0103zute din \u021bar\u0103. Cine s-a plimbat prin multe municipii re\u0219edin\u021b\u0103 de jude\u021b din Rom\u00e2nia a putut observa c\u0103 prin alte p\u0103r\u021bi \u0219oferii sunt mult mai aten\u021bi la a acorda prioritate pietonilor pe locurile marcate. \u0218oferii reduc viteza \u0219i opresc chiar \u00eenainte ca pietonul s\u0103 fie \u00een pozi\u021bia de a traversa. La noi, din p\u0103cate, nu este a\u0219a, ceea ce cre\u0219te \u0219i mai mult necesitatea semaforiz\u0103rii trecerilor de pietoni de pe arterele principale.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Sursa:monitorulsv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un minor \u00een v\u00e2rst\u0103 de 15 ani a fost acro\u0219at de o ma\u0219in\u0103 ieri, pe trecerea de pietoni din apropiere<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89078,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-98564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/accident-indicator-rutier-generic-a5539.jpg?fit=1200%2C802&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-pDK","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98564"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98565,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98564\/revisions\/98565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/89078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}