rom\u00e2ni cheltuiesc \u00eentre 1.000 \u0219i 3.000 de euro pentru o ma\u0219in\u0103,<\/a> ei risc\u0103 s\u0103 sufere pierderi semnificative \u00een cazul unei afaceri proaste.<\/p>\n\n\n\nPe l\u00e2ng\u0103 informa\u021biile despre diferen\u021bele dintre utilizatorii de la o \u021bar\u0103 la alta, rezultatele au ar\u0103tat, de asemenea, c\u0103 rapoartele de istoric al vehiculelor sunt \u00eenc\u0103 v\u0103zute ca un serviciu pentru pasiona\u021bi \u0219i exper\u021bi.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDup\u0103 cum se dovede\u0219te, mul\u021bi dintre utilizatorii no\u0219tri sunt, \u00een general, destul de pricepu\u021bi la tehnologie \u2013 \u0219i, de\u0219i ne iubim comunitatea de pasiona\u021bi, misiunea carVertical este de a face pia\u021ba vehiculelor second hand sigur\u0103 \u0219i atractiv\u0103 pentru \u0219oferii obi\u0219nui\u021bi care ar putea s\u0103 nu fie interesa\u021bi de aspectele tehnice ale ma\u0219inilor<\/em>\u201d, explic\u0103 Rokas Medonis, CEO carVertical.Playvolume<\/p>\n\n\n\nPotrivit acestuia, verificarea istoricului unui vehicul este important\u0103 nu numai pentru cei care doresc s\u0103 cumpere un vehicul. Poate fi util \u0219i pentru proprietarii care \u00eencearc\u0103 s\u0103-\u0219i men\u021bin\u0103 vehiculele \u00een form\u0103, precum \u0219i pentru v\u00e2nz\u0103tori.<\/p>\n\n\n\n
Drumul lung c\u0103tre o pia\u021b\u0103 mai transparent\u0103 a vehiculelor second hand carVertical subliniaz\u0103 transparen\u021ba ca principala misiune a companiei \u0219i vede schimb\u0103rile ca pe un pas \u00een aceast\u0103 direc\u021bie. Cu toate acestea, CEO-ul carVertical spune c\u0103 mai au un drum lung de parcurs: \u201eRapoartele de istoric al vehiculelor sunt importante, dar nu sunt suficiente. \u00cen cele din urm\u0103, trebuie s\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021bim calitatea vehiculelor de pe pia\u021b\u0103, ceea ce \u00eenseamn\u0103, \u00een primul r\u00e2nd, educa\u021bie despre \u00eentre\u021binere adecvat\u0103. \u00cen al doilea r\u00e2nd, \u00eenseamn\u0103 s\u0103 g\u0103sim noi modalit\u0103\u021bi \u0219i s\u0103 construim noi instrumente pentru a face ca datele auto s\u0103 func\u021bioneze pentru noi<\/em>.\u201d<\/p>\n\n\n\nNou raport de istoric al vehiculului \u0219i o nou\u0103 aplica\u021bie<\/h2>\n\n\n\n
Pe l\u00e2ng\u0103 un nou logo, o nou\u0103 schem\u0103 de culori \u0219i noi caractere utile ale m\u0103rcii menite s\u0103 ajute utilizatorii, carVertical \u0219i-a reproiectat complet serviciul principal \u2013 raportul de istoric al vehiculului. Acesta va fi disponibil prin intermediul site-ului web \u0219i al aplica\u021biei complet reg\u00e2ndite.<\/p>\n\n\n\n
\u00cenc\u0103 de la \u00eenceputul opera\u021biunilor carVertical, Rom\u00e2nia a fost \u00eentotdeauna una dintre pie\u021bele de top pentru companie. Furnizorul de istoric auto colaboreaz\u0103 \u0219i cu principalele portaluri de anun\u021buri din Rom\u00e2nia – Autovit.ro\/OLX fiind principalul partener. 1 din 5 ma\u0219ini din \u021bar\u0103 are kilometraj modificate, ceea ce face ca raportul istoric s\u0103 fie un instrument valoros pentru a lupta \u00eempotriva escrocilor.<\/p>\n\n\n\n
\u201ePeste 50% dintre anun\u021burile auto nu men\u021bioneaz\u0103 \u021bara lor de origine. Oferind un raport de istoric pentru clien\u021bii no\u0219tri, reducem riscul de fraud\u0103 \u0219i le construim \u00eencrederea<\/em>\u201d, spune Alexandra Dobre de la Lajumate.ro, un alt partener al carVertical.<\/p>\n\n\n\nRebranding-ul companiei globale nu se axeaz\u0103 doar pe aspect. carVertical introduce un raport complet re\u00eennoit, care va fi mai u\u0219or de \u00een\u021beles \u0219i mai atr\u0103g\u0103tor pentru diferite tipuri de utilizatori.<\/p>\n\n\n\n
De exemplu, noul raport va avea mai multe explica\u021bii despre \u00eenregistr\u0103rile de date, precum \u0219i grafice informative \u0219i sfaturi.<\/p>\n\n\n\n
\u201eVrem s\u0103 facem din raport o experien\u021b\u0103 mai vizual\u0103, ajut\u00e2nd utilizatorii s\u0103 ia decizii mai rapide cu privire la vehiculele de care sunt interesa\u021bi. \u00cen plus, noul design ne va ajuta s\u0103 oferim noi tipuri de informa\u021bii \u00een viitor<\/em>\u201d, Rokas Medonis, CEO carVertical.<\/p>\n\n\n\nUtilizatorii de telefonie mobil\u0103 vor beneficia de o aplica\u021bie reg\u00e2ndit\u0103 pentru iOS \u0219i Android.<\/p>\n\n\n\n
Odat\u0103 cu noul raport \u0219i aplica\u021bia, vine \u0219i un blog nou, care ofer\u0103 sfaturi utile \u0219i con\u021binut de la exper\u021bi. Noul blog va con\u021bine infografice \u0219i ghiduri video care fac din carVertical platforma de baz\u0103 pentru tot ce \u021bine de ma\u0219ini.<\/p>\n\n\n\n
Aceste modific\u0103ri vor ajuta chiar \u0219i utilizatorii f\u0103r\u0103 experien\u021b\u0103 s\u0103 cumpere vehicule bune, s\u0103 aib\u0103 grij\u0103 de ele \u0219i s\u0103 le v\u00e2nd\u0103 la un pre\u021b bun.<\/p>\n\n\n\n
\u00cencerc\u00e2nd s\u0103 devin\u0103 norma<\/h2>\n\n\n\n
\u00cen 2022, carVertical a efectuat un sondaj la scar\u0103 larg\u0103 asupra nevoilor \u0219i motiva\u021biilor clien\u021bilor s\u0103i. \u201eAm \u00eentrebat de ce oamenii folosesc rapoartele de istoric auto, ce le place la serviciul nostru, cum v\u0103d pia\u021ba vehiculelor uzate din \u021bara lor \u0219i cum cump\u0103r\u0103 ma\u0219ini second-hand\u201d, spune Medonis.<\/p>\n\n\n\n
Potrivit studiului carVertical, doar\u00a045% dintre \u0219oferii din Rom\u00e2nia \u0219tiu ce este un VIN<\/a>\u00a0\u0219i au verificat istoricul unei ma\u0219ini \u00eenainte de a o cump\u0103ra, suger\u00e2nd c\u0103 mul\u021bi cump\u0103r\u0103tori \u00eenc\u0103 mai au \u00eencredere \u00een norocul lor atunci c\u00e2nd cump\u0103r\u0103 un vehicul second-hand.<\/p>\n\n\n\nSursa:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Potrivit studiului carVertical, doar 45% dintre \u0219oferii din Rom\u00e2nia au verificat istoricul unei ma\u0219ini \u00eenainte de a o cump\u0103ra, suger\u00e2nd<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":98795,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-98794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/index-4.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-pHs","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98794"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98796,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98794\/revisions\/98796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Doi](\"https:\/\/i1.wp.com\/cdn.adh.reperio.news\/image-2\/2b90fdef-63d0-4703-80da-5455c2337769\/index.jpeg?resize=800%2C429&ssl=1\")
<\/p>\n\n\n\n