Adblue este un aditiv necesar pentru ma\u0219inile \u0219i camioanele moderne echipate cu motoare pe motorin\u0103. C\u00e2t cost\u0103 un recipient de 10 litri de Adblue?<\/p>\n\n\n\n
Toate ma\u0219inile cu motoare diesel moderne dispun de un catalizator<\/a> selectiv (SCR), care func\u021bioneaz\u0103 cu injec\u021bie de AdBlue. Ce este, de fapt, AdBlue \u0219i de ce este important pentru motoarele diesel de genera\u021bie nou\u0103?<\/p>\n\n\n\n Mai mult ca sigur orice \u0219ofer a \u00eent\u00e2lnit aceste recipiente de prin benzin\u0103rii dar, dac\u0103 nu de\u021bii o ma\u0219in\u0103 cu motor diesel echipat\u0103 cu un astfel de catalizator selectiv, nu ai avut nevoia de a cump\u0103ra acest lichid.<\/p>\n\n\n\n \u00cen acest caz, trebuie s\u0103 \u0219tim ce este acest lichid. Adblue este o solu\u021bie lichid\u0103 de uree care, la contactul cu galeria de evacuare \u00eencins\u0103, elibereaz\u0103 amoniac, substan\u021b\u0103 care favorizeaz\u0103 o reac\u021bie chimic\u0103 \u00een m\u0103sur\u0103 s\u0103 neutralizeze oxizii de azot nocivi, transform\u00e2ndu-i \u00een substan\u021be inofensive, precum vapori de ap\u0103 \u0219i azot.<\/p>\n\n\n\n La Dedeman, un recipient de 10 litri<\/a> de Adblue are un pre\u021b de 92 de lei per bucat\u0103. Asta \u00eenseamn\u0103 9,2 lei per litrul de Adblue. Bine\u00een\u021beles, capacitatea rezervorului ma\u0219inii poate varia de la un model la altul. Dac\u0103 ma\u0219ina dumneavoastr\u0103 folose\u0219te AdBlue, cel mai probabil aceasta are un rezervor cuprins \u00eentre 5 \u0219i 20. De obicei, consumul pentru un sedan de clas\u0103 medie este de aproximativ 1,5 \u2013 2,5 litri<\/a> de AdBlue la circa 1.000 de kilometri.<\/p>\n\n\n\n Astfel c\u0103 un plin poate fluctua de la c\u00e2teva zeci de lei, la c\u00e2teva sute, \u00een func\u021bie de capacitatea rezervorului ma\u0219inii. Ma\u0219ina va monitoriza consumul de AdBlue \u0219i va emite o avertizare atunci c\u00e2nd are nevoie de un plin. Nu este indicat s\u0103 ignora\u021bi aceast\u0103 avertizare. Odat\u0103 epuizat\u0103 rezerva de AdBlue, motorul va refuza s\u0103 porneasc\u0103 \u00eenainte ca nivelul s\u0103 fie suficient, pentru a evita rularea ilegal\u0103 \u00een condi\u021biile unor emisii mari de oxizi de azot.<\/p>\n\n\n\n Completarea cu este destul de simpl\u0103, mai ales c\u0103 foarte multe ma\u0219ini au bu\u0219onul rezervorului de Adblue chiar l\u00e2ng\u0103 bu\u0219onul de combustibil. Mai pu\u021bin pl\u0103cut este mirosul \u0219i efectele pe care le are asupra diferitelor elementelor de plastic, a\u0219a c\u0103 \u00eencerca\u021bi, pe c\u00e2t posibil, s\u0103 nu da\u021bi cu lichid pe ma\u0219in\u0103.<\/p>\n\n\n\n Sursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Adblue este un aditiv necesar pentru ma\u0219inile \u0219i camioanele moderne echipate cu motoare pe motorin\u0103. C\u00e2t cost\u0103 un recipient de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-99518","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-pT8","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=99518"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99520,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/99518\/revisions\/99520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=99518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=99518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=99518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}C\u00e2t cost\u0103 un recipient de 10 litri de Adblue \u0219i cum trebuie folosit\u0103 substan\u021ba?<\/h2>\n\n\n\n