Vești noi pentru șoferi: permisul B permite vehicule de până la 4,25 tone. Calendarul aplicării în România

Permisul categoria B se schimbă în UE în sensul că va permite conducerea unor vehicule cu masa maximă de până la 4,25 tone, față de limita actuală de 3,5 tone, în anumite condiții. Măsura face parte din noua Directivă europeană privind permisele de conducere și vizează în special vehiculele cu combustibili alternativi, inclusiv vehiculele electrice, dar și anumite categorii de vehicule speciale.

Comisia Europeană a anunțat că noile reguli au intrat în vigoare la nivelul UE în 25 noiembrie 2025.

Schimbarea este importantă pentru șoferii care folosesc autoutilitare electrice, vehicule comerciale ușoare sau rulote mai grele.

Limita de 3,5 tone a fost stabilită într-o perioadă în care vehiculele electrice nu erau răspândite, iar bateriile acestora pot adăuga o greutate semnificativă.

Potrivit Comisiei Europene, noua directivă permite conducerea cu permis categoria B a vehiculelor cu combustibili alternativi, inclusiv vehicule de intervenție, cu o masă maximă de până la 4,25 tone, în loc de 3,5 tone.

Instituția europeană explică faptul că aceste vehicule sunt adesea mai grele decât cele convenționale, inclusiv din cauza greutății bateriei.

Permisul categoria B se schimbă în UE: noi prevederi

În prezent, permisul categoria B permite, în mod obișnuit, conducerea vehiculelor cu masa maximă autorizată de până la 3.500 de kilograme.

Noua reglementare europeană ridică limita până la 4,25 tone pentru vehiculele cu combustibili alternativi, categorie în care intră și vehiculele electrice.

Măsura este gândită pentru a evita situațiile în care un șofer nu mai poate conduce varianta electrică a unui vehicul pe care îl folosea anterior, doar pentru că bateria ridică masa totală peste pragul de 3,5 tone.

Comisia Europeană a precizat că obiectivul este încurajarea utilizării vehiculelor cu emisii mai reduse, fără ca șoferii să fie obligați să obțină o categorie superioară de permis doar din cauza greutății suplimentare a tehnologiei electrice.

Condiții pentru noile limite

Noile reguli nu înseamnă că orice șofer cu permis categoria B va putea conduce automat orice vehicul de până la 4,25 tone.

Potrivit Comisiei Europene, modificarea se aplică vehiculelor cu combustibili alternativi, inclusiv vehiculelor electrice, iar pentru rulotele grele vor fi introduse reguli separate.

Șoferii cu permis categoria B vor putea obține drepturi suplimentare pentru rulote grele după o formare țintită sau după un test, în funcție de decizia fiecărui stat membru.

Comisia a mai anunțat că legislația europeană devine aplicabilă în statele membre după transpunerea în legislația națională, în termen de patru ani.

Există însă o excepție pentru regulile privind vehiculele cu combustibili alternativi, care vor deveni aplicabile în doi ani.

Ce se întâmplă cu rulotele

Noile reguli europene prevăd și posibilitatea ca deținătorii permisului categoria B să poată conduce rulote mai grele. În acest caz, însă, dreptul nu va fi automat.

Comisia Europeană arată că șoferii cu permis categoria B vor putea primi drepturi suplimentare pentru rulote grele după o instruire specifică sau după un test, în funcție de forma aleasă de fiecare stat membru.

Numărul maxim de pasageri pentru categoria B nu este prezentat de Comisia Europeană ca fiind modificat prin această schimbare.

Modificarea vizează în principal masa maximă autorizată, nu transformarea permisului categoria B într-o categorie pentru transport de persoane.

Permisul categoria B se schimbă în UE: Când se aplică în România

Noile reguli nu se aplică încă automat în România. Pentru ca șoferii români să poată folosi noile limite, directiva europeană trebuie transpusă în legislația națională, inclusiv în regulile din Codul rutier.

Comisia Europeană precizează că noile acte legislative sunt în vigoare la nivel european, dar devin aplicabile în statele membre după transpunere.

Termenul general este de patru ani, cu aplicare mai rapidă pentru regulile privind vehiculele cu combustibili alternativi.

Prin urmare, în România rămân valabile regulile actuale până la modificarea legislației naționale.

Cazul Tesla Cybertruck de la Lugoj

Importanța limitei de 3,5 tone a fost vizibilă și în cazul unui șofer cu Tesla Cybertruck, oprit de polițiști la Lugoj, prezentat la momentul respectiv de Digi24.

Potrivit informațiilor transmise de IPJ Timiș și citate de presa centrală, bărbatul de 39 de ani nu avea permis corespunzător categoriei din care făcea parte vehiculul, iar în cauză a fost întocmit dosar penal.

În cazul acestui model, masa maximă autorizată depășește limita permisă pentru categoria B, fiind estimată între 3,6 și 4,1 tone, în funcție de versiune.

Din acest motiv, potrivit legislației actuale din România, pentru conducerea unui astfel de vehicul este necesară o categorie superioară de permis.

Noile reguli europene ar putea evita, în viitor, situații similare pentru anumite vehicule electrice sau cu combustibili alternativi, dar numai după aplicarea lor efectivă în legislația națională.

De ce a fost nevoie de schimbarea limitei

Limita de 3,5 tone a fost stabilită înainte ca vehiculele electrice să devină o prezență importantă pe piață.

În cazul autoutilitarelor electrice și al altor vehicule comerciale ușoare, greutatea bateriei poate reduce sarcina utilă sau poate împinge vehiculul peste limita permisă pentru categoria B.

Comisia Europeană explică faptul că vehiculele cu combustibili alternativi sunt adesea mai grele decât cele convenționale, inclusiv din cauza bateriilor. Noua limită de 4,25 tone este menită să elimine această problemă și să sprijine trecerea la vehicule mai puțin poluante.

Ce trebuie să știe șoferii

Pentru șoferii din România, concluzia este simplă: permisul categoria B nu permite încă, în mod automat, conducerea vehiculelor de până la 4,25 tone.

Regula europeană există, dar trebuie transpusă în legislația națională.

Până la modificarea Codului rutier, șoferii trebuie să respecte limita actuală aplicabilă categoriei B.

Cei care conduc vehicule mai grele riscă sancțiuni și, în anumite cazuri, dosar penal pentru conducerea unui vehicul fără permis corespunzător categoriei din care acesta face parte.

Sursa:promotor Sursa foto: promotor