„E taxă! Ba nu e taxă!”

Nu este vorba de o taxă de poluare sau timbru de mediu ori o altă denumire care să includă cuvântul taxă. Susţin în continuare că poluatorul plăteşte şi nu numai în cazul emisiilor de CO2. Și în cazul deşeurilor şi în celelate cazuri, cel care poluează trebuie să plătească”, a afirmat recent ministrul Mediului, Grațiela Gavrilescu.

Într-o declaraţie mai veche, din septembrie, oficialul de la cârma Ministerului amintit, vorbea, făcând referire la taxa auto, despre „contribuții” la bugetul de stat, lăsând de înţeles că toţi proprietarii de maşini vor plăti, până la urmă, ceva. Mai nou, din raţiuni ce ţin de nevoia de informare a cetăţenilor care au nevoie de „un răgaz” pentru a înţelege cu ce se mănâncă noua taxă, Graţiela Gavrilescu a încetinit intrarea ei în vigoare şi a dat asigurări că prevederile vor fi implementate treptat.

„Forma finală se apropie. Pentru a putea să fie implementată această contribuţie, trebuie să aibă loc o informare a cetăţenilor şi să fie inclusă în program o perioadă de graţie pentru acomodare, pentru a le da posibilitatea cetăţenilor să poată, într-un timp mai scurt sau mai lung, să ia o decizie cu propriul autovehicul care este mai vechi de zece ani care poluează şi în felul acesta să le dăm posibilitatea să îşi achiziţioneze un autovehicul nepoluant”, a declarat Graţiela Gavrilescu.

Dacă la sfârşitul verii, Grațiela Gavrilescu declara răspicat că începutul anului 2019 va însemna intrarea în vigoare, în perioada 1 ianuarie – 31 martie, a unei noi taxe auto, afirmând că instituţia pe care o conduce pregăteşte, în colaborare cu alte ministere, instituirea respectivei taxe de aşa natură încât ea să nu poată fi atactă în instanţă de către românii deţinători de autoturisme, pe care îi consideră pe toţi buni de plată, la două luni distanţă, ministrul Mediului revine la sentimente mai bune, declarând că e nevoie de o „dezbatere foarte largă” până să se ia o decizie finală în privința autovehiculelor echipate cu motoare diesel, care au fost interzise în anumite capitale din Europa sau care suferă de pe urma unor restricții de circulație în anumite țări. Ministrul a spus că nu a fost finalizată forma finală pentru taxa auto 2019 şi că „încă se lucrează la anumite aspecte” pentru a preveni o taxare deosebit de agresivă, care ar înfuria cetățenii.

Sursa:evz