Reglementarea trotinetelor electrice: Cum vor fi definite în Codul Rutier și ce obligații vor avea utilizatorii

Proiectul reglementării trotinetelor electrice va fi înregistrat la Parlament zilele următoare, potrivit unui comunicat de pe site-ul Camerei Deputaților. Inițiativa legislativă oferă o definiție clară a acestor vehicule, precum și o serie de obligații pentru utilizatorii lor.

Deputatul PNL Sorin-Dan Moldovan a elaborat o inițiativă legislativă privind trotinetele electrice, pentru ca aceste vehicule tot mai des întâlnite în România să fie utilizate într-un cadru legal precis. După cum precizează acesta, Codul Rutier actual consideră în mod eronat că unele trotinete electrice sunt mopede: „În Codul Rutier vehiculele electrice care depăşesc viteza de 25 km/h sunt considerate mopede. Astfel, foarte multe trotinete electrice intră în această categorie pentru care se solicită permis de conducere categoria AM şi este necesară înmatricularea acestora la autorităţile locale”.

Pentru a evita orice confuzie între cele două mijloace de transport, proiectul oferă o definiție clară a trotinetelor electrice: „Trotineta electrică este definită ca fiind vehicul, cu două sau trei roţi, a cărui viteză maximă prin construcţie nu depăşeşte 40 km/h şi care este echipat cu un motor electric a cărui putere nominală continuă maximă nu depăşeşte 2 kW”.

De asemenea, actul legislativ prevede o serie de obligații pentru utilizatorii acestor vehicule. Astfel, riscurile ar fi minimizate atât pentru cei care se deplasează pe trotinete electrice, cât și pentru ceilalți participanți la trafic: „Utilizatorii de trotinete electrice vor avea de respectat regulile de circulaţie pe care le respectă un biciclist. În plus am introdus obligativitatea de a purta cască de protecţie dacă aceştia au sub 18 ani. Pentru a ţine pasul cu schimbările din societate consider necesară modificarea propusă, astfel încât utilizatorii cât şi restul participanţilor la trafic dar şi pietonii să fie în deplină siguranţă”.

Comunicatul de presă a fost elaborat de deputatul PNL Sorin-Dan Moldovan și publicat pe site-ul Camerei Deputaților.

Pentru ca măsurile propuse să intre în vigoare, proiectul trebuie înregistrat la Parlament pentru dezbatere, adoptat, promulgat de președintele României și – în ultimul rând – publicat în Monitorul Oficial.

sursa: auto-bild.ro