Ce trebuie să verifici la o mașină second-hand din Germania înainte să o cumperi?
Un autoturism second-hand poate face o primă impresie foarte bună. Cu toate acestea, trebuie să fim atenți la o lungă listă de aspecte înainte de a bate palma cu vânzătorul.
La ce trebuie să fii atent atunci când vizionezi o mașină second-hand?
Linie caroserie (nuanță vopsea, îndoituri, rugină)
Puteți utiliza un tester pentru grosimea stratului de vopsea pentru a afla dacă anumite elemente ale caroseriei au fost revopsite. Puteți cumpăra unul pe internet chiar și la 100 de lei.
Nu trebuie să vă speriați de câteva îndoituri minore. Dacă nu ascund un accident major, nu ar trebui să fie probleme. Asigurați-vă că toate portierele se deschid și se închid la fel, precum și că poți descuia capota și portbagajul cu ușurință.
Luciu caroserie
De regulă, o mică parte din mașinile aflate la vânzare în Germania au fost pregătite pentru vânzare. Majoritatea au fost doar spălate la exterior și fotografiate pentru site-urile de anunțuri. Sigur, există și exemplare unde s-a făcut un detailing complet, dar mașinile acelea se află la un preț semnificativ mai mare.
Lonjeroane, șuruburi prindere portiere, aripi (mastic, urme de desfacere)
Dacă un autoturism a fost implicat într-un accident serios, iar reparația nu a fost făcută la reprezentanță sau într-un service autorizat, sunt câteva semne pe care ar trebui să înveți să le identifici.
Deschide capota și aprinde lanterna telefonului. Observă cu atenție capătul lonjeroanelor. Dacă mașina a fost lovită frontal, se vor vedea semne clare de intervenție;
De asemenea, dacă un autoturism a fost lovit și portierele au fost schimbate, șuruburile de fixare ale acestora vor avea vopseaua zgâriată. Nu este exclus ca acestea să nu se închidă bine din prima. Atenție la acest aspect, deoarece nu toate mașinile necesită aceeași forță pentru închiderea portierelor.
Porțiunea de sub capitonajul portbagajului trebuie atent studiată pentru a vedea dacă mașina a avut un impact în spate. Verificați și dacă există umiditate în portbagaj – în cazuri mai serioase, există posibilitatea de infiltrații de apă.
Un parbriz fără ciobituri
Cu toții știm că este aproape imposibil să îți păstrezi parbrizul intact în România. În Germania este ceva mai ușor de atât. Unul în stare perfectă este de preferat. Verificați și data de fabricație a acestuia. O găsiți într-un colț al parbrizului și va fi la vedere. Cum faceți asta? Instrucțiuni la următorul punct.
Geamuri laterale + lunetă
În cazul în care unul dintre geamuri a fost schimbat, va avea o dată diferită a fabricației. Aceasta poate fi verificată prin citirea cifrei înscrise pe fiecare geam. Punctele dispuse în stânga și/sau în dreapta acestei cifre reprezintă săptămâna și luna fabricației geamului, dar diferă în funcție de producător. Se aplică și la parbriz același stil de inscripție. Există și posibilitatea ca unul dintre geamuri să fie dintr-un alt an față de celelalte fără a fi o problemă majoră în spatele situației, mai ales dacă portierele se deschid și închid fără probleme.
Continuarea articolului aici.
