Mitul „metrului liber” pentru pietoni. Când poți parca pe trotuar și când riști amendă
Parcarea cu două roți pe trotuar este întâlnită frecvent pe străzile înguste și în zonele aglomerate. Unii șoferi vor să lase mai mult spațiu vehiculelor care circulă pe carosabil, alții vor să evite plata parcării. Dar iată care e regula de parcare cu jumătate de mașină pe carosabil, în 2026, și în ce situații mai trebuie să plătești parcarea dacă urci cu două roți pe trotuar.
În 2026, obligația de plată nu este stabilită în funcție de numărul roților aflate pe carosabil. Faptul că mașina este urcată parțial pe trotuar nu transformă automat locul într-o parcare gratuită.
Dacă spațiul este amenajat și semnalizat ca parcare publică cu plată, tariful trebuie achitat integral.
Mai plătești parcarea dacă urci cu două roți pe trotuar?
Codul Rutier, stabilește că ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate este interzisă, dacă spațiul destinat pietonilor nu e amenajat și marcat special pentru a permite și vehiculelor să staționeze.
Parcarea parțială sau totală pe trotuar poate fi permisă numai atunci când există indicatoare ori marcaje care autorizează această poziție. În același timp, trebuie lăsat un spațiu suficient pietonilor pentru a circula. În general, se menționează o lățime de cel puțin un metru, dar prin decizii locale se pot stabili și alte dimensiuni.
Așadar, simplul fapt că șoferul lasă un metru liber nu îi oferă automat dreptul de a urca mașina pe trotuar. Este necesar ca administratorul drumului să permită parcarea prin semnalizare rutieră sau prin marcaje.
Indicatorul poate arăta inclusiv poziția în care trebuie așezat vehiculul, cu două roți pe trotuar și două pe carosabil.
Șoferul trebuie să respecte întocmai configurația indicată. Nu este permis să urce complet pe trotuar dacă semnul autorizează doar parcarea parțială și nici să depășească limitele marcajului.
Mai plătești parcarea dacă mașina este jumătate pe trotuar
Tariful se achită atunci când vehiculul ocupă un loc inclus într-o parcare publică cu plată, indiferent dacă locul este amenajat integral pe carosabil sau parțial pe trotuar. Poziția roților nu schimbă regimul economic al spațiului.
Dacă indicatorul și marcajele arată că acel loc face parte din parcarea cu plată, șoferul trebuie să cumpere tichet, să trimită SMS sau să activeze parcarea în aplicația operatorului local.
Regulamentele și tarifele sunt stabilite de fiecare autoritate locală. De aceea, programul de taxare, prețul și metodele de plată pot fi diferite de la un oraș la altul.
Șoferul trebuie să verifice indicatoarele instalate în zonă, panourile cu tarife și informațiile afișate de operatorul parcării.
Cât e amenda pentru parcare jumătate pe carosabil
Pentru staționare sau parcare neregulamentară, Codul Rutier prevede o amendă din clasa I de sancțiuni, adică 2 sau 3 puncte-amendă, plus 3 puncte de penalizare.
La valoarea actuală a punctului-amendă, de 202,5 lei, sancțiunea este:
- minimum 405 lei;
- maximum 607,5 lei.
În plus, mașina poate fi ridicată, iar șoferul va plăti separat tarifele de ridicare, transport și depozitare stabilite de autoritatea locală.
De la 1 iulie 2026, odată cu creșterea punctului de amendă la 216,25 lei, după cum a anunțat Ministerul Muncii, sancțiunea va fi cuprinsă între 432,5 lei și 648,75 lei.
Sursa: promotor Foto: promotor
