Bucureștenii vor ajunge mai ușor la aeroportul Henri Coandă

Ar urma să fie construiți încă 2,2 kilometri de linie ferată, care să lege Gara de Nord de Aeroportul henri Coandă, deoarece 16,9 kilometri sunt deja construiți. Lucrările ar urma să fie finalizate în aprilie 2018.

Această legătură feroviară vine în lipsa unui metrou, în condițiile în care România riscă să piardă organizarea Euro 2020, deoarece linia de metrou care să facă legătura în Aeroport și centrul Bucureștiului nu va fi gata până la această dată.

Lucrările la metroul către Otopeni, pentru care România are o parte din banii necesari de cinci ani, n-au început nici acum, dar autorităţile vor să schimbe traseul.  Linia nu va mai pleca din Piaţa Victoriei, ci din staţia 1 Mai. Proiectul lansat în dezbatere publică de Ministerul Transporturilor prevede şi exproprieri de terenuri, pentru care statul ar urma să plătească despăgubiri totale de 26 de milioane de euro.

România a pierdut 1,5 milioane de euro pentru că n-a început până acum construcţia magistralei 6. E vorba de penalitaţi de întârziere pentru un împrumut luat în urma cinci ani de la Guvernul Japoniei.

sursa: digi24.ro