ASF pregătește noi reguli pentru asigurarea RCA

Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pregătește una dintre cele mai mari schimbări din istoria RCA-ului. Ecoomica.net titrează că una dintre schimbări este refacerea din temelii a sistemului bonus-malus, inclusiv prin sancționarea mai dură a șoferilor care produc daune. Proiectul normativ ar urma să fie discutat în una dintre următoarele ședințe ale Consiliului ASF.

Rudele îți pot scădea prețul RCA

Șoferii clasați în categoria malus vor putea să își îmbunătățească nivelul prin asocierea cu șoferii din familie care au un coeficient mai bun. Concret, RCA va putea fi cumpărată de grup, în cadrul aceleiași familii, iar coeficientul bonus-malus va fi o medie aritmetică a șoferilor. De exemplu, dacă un șofer este încadrat în categoria B1, iar altul este în M1, ambii șoferi vor fi în categoria B0 dacă își fac o asigurare de grup.

De asemenea, se introduce și posibilitatea cedării unor clase de bonus între membrii familiei. De exemplu, dacă soția este încadrată la B8 și soțul la M4, se pot ceda 4 clase de bonus, astfel încât soțul ajunge la B0 și soția la B4. Clasele de bonus și malus vor fi redefinite, prin existența a 14 clase de bonus și 12 de malus, în comparație cu câte 8 clase din fiecare categorie.

Accidentele pot tripla prețul poliței

Șoferii care produc accidente vor fi mai drastic sancționați. La fiecare accident soldat cu daune, șoferul pierde două clase, iar în cazul vătămărilor corporale se scad patru clase. Concret, dacă un șofer este la B0, după primul accident va fi la M2. Mai  mult decât atât, cei care ajung în categoria maximă de malus, adică M12, vor plăti de trei ori mai mult față de prețul de bază, în condițiile în care acum sancțiunea pentru malus maxim (M8) se oprește la +80%.

Șoferul mai este retrogradat încă două clase, față de cele două aferente accidentului, dacă a provocat daune fiind sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise.

Pe partea de bonus, acesta rămâne tot la 50%, însă reducerea maximă va fi mai greu de atins, în condițiile în care vor fi 14 clase. În același timp, șoferii care intră în sistemul bonus-malus (prin achiziția unei mașini) având carnet de conducere de mai mult de trei ani, primesc direct reducere, fiind încadrați la B2.

ASF vrea să adauge clauze suplimentare la RCA

Autoritatea dorește să adauge în contractul RCA și clauze suplimentare. Printre acestea se numără:

• franșiza, prin care șoferul își va asuma o parte din costuri în caz de daună, rezultând într-un preț mai mic al asigurării;
• menținerea beneficiului bonus-malus;
• reînnoire automată;
• suspendare facultativă.

Va fi explicat mai clar și felul în care prețul poliței RCA este calculat. Concret, ASF vrea „extinderea și transparentizarea informațiilor prezentate potențialilor asigurați în ofertele de asigurare RCA”.

Sursa/foto:promotor