Anunțul Dacia pentru amatorii de mașini românești. Ce vor produce în viitor
Anunțul Dacia pentru amatorii de mașini românești: se schimbă roata. Grupul Renault intră într-o noua fază, pe fondul dorinței constructorului francez de a deveni o companie de nouă generație (Next Generation). Una dintre mișcări a fost asocierea cu chinezii de la Geely, în vederea producerii de tehnologii pentru motoare termice și hibride. Totodată, în România, uzina Dacia a început deja asamblarea unor autovehicule dintr-o nouă clasă, una inedită pentru bătrâna marcă.
Anunțul Dacia pentru amatorii de mașini românești: se schimbă roata
O companie în care Renault s-a asociat cu un grup de investitori chinezi, care dețin și producătorul suedez de autoturisme Volvo, va prelua controlul asupra unei părți din uzina Dacia. Renault a anunțat că a încheiat un acord-cadru pentru crearea unei companii mixte cu chinezii de la Geely, compania care va dezvolta și va produce tehnologii pentru motoare termice și hibride, dar și cutii de viteze.
Noua companie creată de Renault și Geely va deveni furnizor pentru multiple branduri la nivel mondial cu o gamă largă de motoare pe benzină, hibride și hibride plug-in iar printre cei opt clienți menționați se numără și Dacia.
Aproape 3.000 de oameni lucrează acum în secțiile respective. Marca Dacia va rămâne în grupul Renault și urmează să producă și vehicule din clasa C, mai mari de cele pe care le fabrică acum.
Ce vor produce în viitor
Mai multe secții ale uzinei Dacia, unde acum lucrează 2.700 de români, urmează să fie preluate de nouă companie în care grupul Renault și chinezii de la Geely își vor împărți în mod egal acțiunile. Acestea produc, printre altele, cutii de viteză și componente folosite la construcția vehiculelor românești și străine ale mărcii franceze.
Compania cu acționari asiatici și francezi se va ocupa în viitor doar de producția de sisteme de propulsie termice și hibride. Dacia ar urma să fie client al noii companii. Oficialii Renault au anunţat că intenționează să dezvolte și mai mult marca românească și că aceasta va începe să producă și autoturisme mai mari decât cele pe care le asamblează acum, informează stirileprotv.ro. Este vorba de autovehicule din segmentul C.
„Dacia va intra cu îndrăzneală pe segmentul C, unde marjele sunt de cel puțin două ori mai mari decât sunt astăzi. Acest lucru îi va oferi Daciei șansa să își dubleze creșterile de 15 miliarde la 30 de miliarde în zonă geografică actuală și să crească profitul pe unitate cu 50%”, a declarat Luca de Meo, CEO Renault Group, conform sursei citate. La rândul său, Thierry Pieton, CFO Renault Group a spus că segmentul C va reprezenta 40% din vânzările Dacia până în 2030.
Asocierea grupului Renault cu chinezii de la Geely, care dețin și marca Volvo, a fost făcută în contextul în care francezii au anunțat și crearea unei divizii separate dedicată dezvoltării, producției și vânzării de vehicule electrice – cu sediul în Franța.
Sursa:impact
